灑水車的保養(yǎng)
1、灑水車根據(jù)涂料的使用要求，新產(chǎn)品使用前，應將灌內(nèi)注滿水浸泡五天后放凈，再用水沖洗涂層表面，然后再用水沖洗涂層表面，然后再注滿水靜觀兩天后，將水放掉即可盛裝飲用水了。
2、經(jīng)常檢查灑水車水路系統(tǒng)的聯(lián)接件，開關及吸水膠管等部件部位的密封情況，如發(fā)現(xiàn)滲漏應即恢復或更換密封件。
3、經(jīng)常檢查灑水車水罐、泵架、支架的固定情況，所有螺母應旋緊，保證聯(lián)接緊固可靠。
4、經(jīng)常檢查灑水車取力器與水泵的聯(lián)接情況，應聯(lián)接可靠，運轉(zhuǎn)正常，使用中若發(fā)現(xiàn)取力器和水泵漏油，應更換密封件。
5、灑水車整車水路系統(tǒng)無防凍裝置，因此嚴寒地區(qū)，氣溫攝氏度以下使用后，應立即將水泵、水罐及水路系統(tǒng)中的積水全部放凈，注意水泵放水螺塞放水后應關閉嚴密，確保密封，否則將影響水泵吸水。
6、灑水車罐體上的油漆不得粘上汽油和煤油，因為這樣會使油漆加速損壞。按期檢查罐體上的油漆質(zhì)量，當油漆損壞時，就及時補漆，以防罐體產(chǎn)生銹蝕。
7、灑水車底盤和發(fā)動機部分的使用與保養(yǎng)詳見載貨汽車使用說明書。
8、灑水車球閥通過的介質(zhì)不宜過臟，以免傷害密封環(huán)，降低環(huán)閥使用壽命，各球閥不宜長期處于半開狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變形。
9、進泵濾網(wǎng)應經(jīng)常拆洗，以防渣滓堵塞濾網(wǎng)，影響流量。
10、由于灑水車罐體與灑水車大梁之間墊有木膠墊，水罐載重后各 U 型螺栓由于木膠的變形會發(fā)生松動，因此在車重載后，必須定期擰緊 U 形螺栓，尤其是灑水車使用時必須做到這點。
灑水車各個組成部分的制作流程
程力公司生產(chǎn)的灑水車主要主要采用國內(nèi)原裝的東風、解放、福田、北汽等底盤，它適用于各種環(huán)境下的灑水、噴霧、除塵、降溫等，運用在路面維護，道路清潔，園林灌溉，抗旱救災，農(nóng)田灌溉，運輸飲用水等。車輛大致分為上裝罐體部分，底盤部分，室內(nèi)操控系統(tǒng)車后操作平臺及輸水管道部分。主要配件有水泵、取力器、球閥、管道、噴水器、高炮等，制作流程大致為：
一、汽車底盤部分
灑水車的底盤一般根據(jù)用戶的需要如：灑水車裝載多少噸水，馬力要求多大，需用哪種牌子的發(fā)動機，對駕駛室有何要求等，再結(jié)合廠家產(chǎn)品的設計款式來選擇，國內(nèi)一般多選用東風、解放及福田底盤
二、上裝罐體部分
罐體根據(jù)各個廠家對產(chǎn)品的設計不同，分為橢圓形罐體和方形罐體（一般來說同樣的底盤選用方形罐體的容載量大），整倉罐體一般分為2-3倉。以隔板分開，并涂抹防銹漆，主要用來減小罐體內(nèi)水流的流動作用力，使車輛在形勢的過程中保持一個平穩(wěn)的狀態(tài)。
三、底部管道系統(tǒng)
灑水車的管道系統(tǒng)分為兩個二通球閥，一個四位三通球閥，球閥由閥體、密封墊、閥桿、手柄等組成。四位三通球閥是一種可通過扳動手柄的位置來改變液流方向的一種裝置。
四、室內(nèi)操控系統(tǒng)
灑水車的室內(nèi)操控系統(tǒng)就是根據(jù)各種傳感器的信號來進行點火提前角、溫度、節(jié)氣門開度、空燃比等各種工作，此操作是由計算機進行綜合分析和處理，通過執(zhí)行裝置控制噴油量等，使發(fā)動機具有最佳性能。
五、車后操作平臺
灑水車的操作平臺比較簡單，就是用鋼板切割成一個平臺，然后把它焊接在灑水車的后部，裝上高炮及后噴頭，再用管道和底部連接起來，最后在平臺的周圍焊上圍欄。
灑水車廠家提示對灑水車有特殊要求的用戶請?zhí)崆案嬷?，本廠可為用戶提供加裝各種附件的工作，如加裝藥盤、氣動閥、高壓噴藥設備、非車泵動力等。本廠可為您提供最優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量和灑水車價格及配件價格.
灑水車自吸泵常見故障
電機部分：
①、灑水車接通電源后無反應。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。
②、灑水車難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉(zhuǎn)方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉(zhuǎn)起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發(fā)卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
③、灑水車電機能運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。
④、灑水車運轉(zhuǎn)時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復。
灑水車泵頭部分：
①、灑水車電機正常運轉(zhuǎn)但出水量少或根本不出水。這種情況應首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時應先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時應更換。若無滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應注意徹底清除泵內(nèi)殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。
②、灑水車機殼帶電。多數(shù)是水封損壞，水通過電機軸滲入電機內(nèi)使電機絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機等方法修復。需要注意的是，因為水泵長期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，電動灑水車自吸泵應可靠接地。
今天遇到一位客戶咨詢，問為什么不把灑水車價格都標明呢？為什么“不敢”把價格標出來，是擔心貨比三家嗎？當然不是！
為什么我們沒有把車輛價格都明白的標出來？首先，一臺灑水車是由車輛底盤，上裝罐體以及灑水泵三部分組成。
底盤：
底盤價格因為市場浮動，浮動較小，但是依然無法完全確定實價。目前國五國六更替中，價格浮動會比較大。需要向底盤上實時確定價格。
灑水車罐體：
罐體上裝就灑水車而言，一般都是碳鋼板制作，也有需要保溫材質(zhì)的和防腐材質(zhì)的罐體。每一種罐體材質(zhì)的價格都是不同的。一般情況下，廠里給客戶是直接報的使用較多的碳鋼板價格，當客戶有要求用其他材質(zhì)的時候，我們會另行再報價。
灑水泵：
像灑水泵，目前我們有兩種種常用品牌灑水泵，杭州威龍泵和隨州泵，需要根據(jù)罐體大小來選擇灑水泵的功率大小。
當然所有的灑水車是有一個大概價格的，客戶不清楚自己究竟需要哪些配置，以及不清楚究竟適合哪款底盤，又要求報價的時候，我們會根據(jù)客戶的大體要求來進行推薦。然后報出一個大概的價格。這個價格一般會虛高一點。
當客戶確定了車型和配置后，再聯(lián)系底盤商和車間確定底盤、水泵以及灑水配件后確定價格。這個時候，才是客戶比較價格的時候。
同樣的配置，同樣底盤，同樣的泵以及同樣的罐體。如果我們的價格沒有優(yōu)勢，您可以選擇其他廠家或者經(jīng)銷商。但是千萬不要第一次問價的時候就否定掉我們，因為很有可能我們僅僅比對方貴一千塊錢，但是質(zhì)量和配置要比別人好幾個檔次。
買一臺灑水車并不便宜，希望客戶朋友們可以耐心溝通，理性購買。湖北程力周經(jīng)理以最誠摯的態(tài)度期待為你服務！
這才是小區(qū)內(nèi)開車發(fā)生事故的正確處理方法
平時把車停在小區(qū)內(nèi)的車主朋友有很多，日常行車，小剮小蹭也是在所難免。那么，小區(qū)道路內(nèi)發(fā)生事故算不算“交通事故”呢？
小區(qū)是比較特殊的地方，一方面社會車輛都從此過，另一方面標線路牌和行駛規(guī)則也不像公路那么明確。不搞清楚這個問題，在事故發(fā)生時可能就沒辦法最快地找到解決辦法。
一、小區(qū)內(nèi)的道路屬于公共道路嗎？
所謂道路，根據(jù)《道路交通安全法》第119條規(guī)定，“是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。”
交通事故中的道路概念要比一般人認識到的“道路”狹隘，不允許社會車輛通行的小區(qū)、單位、校園內(nèi)的道路、農(nóng)村的機耕路、已建成但尚未驗收的公路都不屬于本類道路。
二、小區(qū)內(nèi)車禍屬于道路交通事故嗎？
小區(qū)和小區(qū)也是有區(qū)別的，不能籠統(tǒng)地認為只要發(fā)生在小區(qū)中的車輛碰撞就都不屬于交通事故。
《道路交通安全法》中規(guī)定，“雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所”，在這些場所發(fā)生事故屬于交通事故范圍。
而部分封閉式住宅小區(qū)，不允許社會車輛進入，或按照嚴格的登記制度的小區(qū)道路，則不屬于法定道路范圍。
三、小區(qū)內(nèi)交通事故由誰負責處理？
《道路交通安全法》第77條規(guī)定，“車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規(guī)定辦理?！?br /> 因此交警部門接到像小區(qū)內(nèi)交通事故報案時，會參照道路內(nèi)交通事故處理程序進行處理。
四、小區(qū)內(nèi)交通事故，可以向物業(yè)索賠嗎？
實際上，這個問題在司法界至今未有定論。在判斷物業(yè)是否承擔責任時，要考慮以下因素：
1、物業(yè)服務合同中有無明確約定物業(yè)服務公司在小區(qū)內(nèi)車輛停放及行使的管理責任；
2、是否有證據(jù)證明物業(yè)服務公司沒有依照約定履行了相關的管理責任；
3、物業(yè)對汽車停放收取的管理費是車位使用費(停車費)還是車輛看管費(看車費)。
因為受損車主有證據(jù)證明物管收取的是車輛看管費，才能從法律上要求物業(yè)公司賠償。
因此，車主在交費停車時，一定要留意票據(jù)背面是否注明是車輛看管費，車輛萬一受損，才有憑證進行索賠。
另外，小區(qū)內(nèi)許多外來車輛發(fā)生碰撞后逃逸的現(xiàn)象時有發(fā)生。在找不到肇事者的情況下，保險公司通常只給部分賠付。
所以，一旦發(fā)生肇事者逃逸的情況，受損車主應該立即向物業(yè)公司申請調(diào)取監(jiān)控錄像，馬上向交警部門報案，并在48小時之內(nèi)向保險公司報案。
五、小區(qū)內(nèi)交通事故，怎么處理？一般來講有三種方式解決事故。
1、自行協(xié)商解決（私了）。
對法規(guī)允許“私了”的交通事故，雙方要把事故發(fā)生的時間、地點、事故形態(tài)、車損情況、雙方車號車型等情況做詳細記錄。雙方簽字后，最好找物業(yè)作為三方證人，再憑雙方記錄和證人的證詞到保險公司理賠。
但是，對于不屬于法規(guī)允許“私了”范圍的交通事故進行“私了”的，雙方的“私了”協(xié)議不能作為向保險公司索賠的依據(jù)。
2、可請求社區(qū)邀請已參加勘察現(xiàn)場的公安干警到場，比照有關道路交通法規(guī)配合社區(qū)管委會進行處理；
3、如果上述兩種途徑都無法達成協(xié)議，或雖然達成了協(xié)議，但對方拒不履行協(xié)議時，則可以以損害賠償為由，向人民法院起訴，通過訴訟程序解決。
湖北程力專用汽車有限公司周鈺說：在小區(qū)里開車的朋友，一定要多加小心，小區(qū)內(nèi)老人孩子較多，容易出事故。行車要低速，鳴笛提醒，多注意行人。
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