國四國五在用柴油灑水車要裝OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控多省市開始推行新政策
2019年9月，鄭州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布公告，3.5噸以上具備加裝條件的國四國五在用柴油車需加裝OBD排放在線監(jiān)控系統(tǒng)。鄭州總計(jì)有3.5噸以上柴油車14萬輛，其中符合加裝條件的有3萬輛。
安裝OBD在線監(jiān)控后，灑水車會(huì)采集上傳11項(xiàng)數(shù)值，分別是灑水車定位、氮氧化物排放值、排氣煙度、尿素液位、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料流量、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、故障指示燈狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際扭矩百分比、大氣壓力。
現(xiàn)有已在鄭州上牌的灑水車柴油車給與每臺(tái)3000元補(bǔ)貼，新車入戶、轉(zhuǎn)入的不給與補(bǔ)貼。補(bǔ)貼由設(shè)備供應(yīng)商領(lǐng)取。2020年1月1日起政府不再提供補(bǔ)貼，未安裝相關(guān)設(shè)備的車輛將被列入重點(diǎn)監(jiān)管。
●廣東山西也將實(shí)行加裝OBD在線監(jiān)控的政策
除了鄭州外，2019年10月22日，東莞市機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理所副所長表示，廣東將在東莞開展重型柴油車OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控試點(diǎn)。
工作人員為重型柴油車安裝OBD監(jiān)控
與鄭州的情況類似，東莞市也是針對國四國五車型提出了加裝OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控的要求。全市30個(gè)灑水車監(jiān)測機(jī)構(gòu)都可以提供現(xiàn)場安裝服務(wù)，若企業(yè)灑水車超過20輛，可以預(yù)約上門安裝。目前安裝這套設(shè)備完全免費(fèi)，并提供3年的售后服務(wù)，但是安裝用戶不得私自破壞該設(shè)備。
2019年5月31日，山西省政府辦公廳印發(fā)《山西省深化柴油貨車和散裝物料運(yùn)輸車污染治理實(shí)施方案》，提出20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，進(jìn)一步全面治理柴油貨車和散裝物料運(yùn)輸車污染。2019年底前，50%以上具備條件的重型柴油車安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。
●各大城市為早期試點(diǎn) 該政策大概率在全國范圍推廣
2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部、交通部、公安部、發(fā)改委等11部委發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》。隨后各省市都在出臺(tái)響應(yīng)該計(jì)劃的具體實(shí)施方案，國四國五在用柴油車加裝OBD排放在線監(jiān)控系統(tǒng)就是各方案中的一項(xiàng)重要措施。
縱觀上述三地對于柴油車污染治理的方案，我們不難發(fā)現(xiàn)，要求灑水車加裝OBD排放在線監(jiān)控系統(tǒng)的地區(qū)正在不斷增加。這種治理方式未來極大概率會(huì)在全國范圍內(nèi)推行開來，各大城市會(huì)成為早期試點(diǎn)地區(qū)。
總結(jié)起來看，這種全新的柴油車污染治理手段主要是針對3.5噸以上國四國五車輛，安裝后收集的車輛信息將上傳到治理平臺(tái)。安裝方面現(xiàn)在基本都是免費(fèi)安裝，針對不安裝的灑水車，采取的手段基本都是在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)后列入重點(diǎn)監(jiān)管。
●尾氣不達(dá)標(biāo)最終誰買單？
這一新政策，很像當(dāng)初國三車加裝DPF。不過這次首先是免費(fèi)安裝，其次不會(huì)對灑水車運(yùn)行產(chǎn)生影響，主要針對的還是柴油車排放作弊。
不過在具體實(shí)施過程中依舊會(huì)出現(xiàn)一些問題，就是排放不達(dá)標(biāo)的話，責(zé)任到底是誰的？如果用戶正常操作的情況下，排放依舊不達(dá)標(biāo)又該如何處理，把環(huán)保的壓力都壓到司機(jī)身上并不是一個(gè)好主意！
國六灑水車尾氣處理裝置
有了這一套系統(tǒng)，將會(huì)大大減少排放到空氣中的有害氣體，降低對大氣的污染，并使其工作噪音降低，使駕駛員感覺得舒適。SCR技術(shù)在國六階段已近趨于成熟，升級國六排放標(biāo)準(zhǔn)只需要調(diào)整一下技術(shù)參數(shù)，對發(fā)動(dòng)機(jī)的改變不大，相對的開發(fā)成本要低些，市場認(rèn)可度高一些，所以SCR目前仍然是滿足國六灑水車排放標(biāo)準(zhǔn)的主流技術(shù)。
冬季切忌過量使用乙醚，否則將會(huì)損壞機(jī)件或因過高壓力引起爆炸。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，冬天應(yīng)怠速運(yùn)行5min，夏天應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3min后方可加速，但怠速時(shí)間不宜太長。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)空負(fù)荷預(yù)熱到40℃以上，方能起步。汽車起步后，最初應(yīng)低速行駛，給變速器、后橋傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)熱，帶發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升溫上升到正常值(80---90℃)時(shí)，才能正常滿載行駛。汽車行駛中要注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況。
罐體制作采用自動(dòng)流水線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動(dòng)焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
這下找到為什么灑水車蘑菇釘補(bǔ)胎的價(jià)格貴了吧！不過，蘑菇釘補(bǔ)胎也用實(shí)踐證明了自己確實(shí)是目前修補(bǔ)灑水車輪胎最好的方法，這點(diǎn)確實(shí)是毋庸置疑的。這也是是市面上修補(bǔ)灑水車輪胎到底最好方法，不管是大型灑水車還是小型灑水車都在使用這個(gè)方法，主要是蘑菇釘補(bǔ)胎后跟新胎一樣效果非常好，這就是質(zhì)量決定市場，價(jià)格貴一點(diǎn)也是好的。
一般劣質(zhì)反光貼上述要求的標(biāo)識都會(huì)有，但是材質(zhì)一般以鐳射紙或者反光紙為主，鑒別正品的方法，還是有信任的渠道及經(jīng)銷商購買為好。除了應(yīng)對法規(guī)的檢查，反光貼更重要的作用其實(shí)還是安全本身。夜間行車通過反光貼能夠讓后面的車輛發(fā)現(xiàn)自己，起到提醒和警示的作用。現(xiàn)在國內(nèi)市場上的反光貼產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊，質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品可以說是將你和你的車置于危險(xiǎn)之中，所以灑水車廠家提醒大家在購買時(shí)也要選擇正規(guī)渠道，購買正品。
本文地址：http://www.kwoe.cn/news/hydt/5523.html ，轉(zhuǎn)發(fā)請注明來源于：www.kwoe.cn
