隨車吊又叫隨車起重運(yùn)輸車，是具備吊裝功能的載貨車，可吊可運(yùn)輸，做到了一車多用的功能，最多限度的發(fā)揮了整車的功能。目前被市場(chǎng)廣泛接受，成為城市運(yùn)輸?shù)囊淮罅咙c(diǎn)。
下面我們來(lái)講一下隨車吊的工作原理，有隨車吊或準(zhǔn)備購(gòu)買的朋友可以了解一下，以方便日后的保養(yǎng)和維護(hù)。
隨車吊的動(dòng)力來(lái)源于底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)，吊機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)取力器將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)力取出來(lái)，帶動(dòng)液壓油泵工作，液壓油管連接液壓閥來(lái)來(lái)工作實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。
多路換向閥是隨車吊的操作系統(tǒng)核心部件，通過(guò)換向閥調(diào)整液壓油的走向，從而操控某個(gè)部位工作。
配油器相當(dāng)于隨車吊的心臟，也叫回轉(zhuǎn)中心接頭體，分配液壓油。
在沒(méi)有汽車動(dòng)力的情況下，我們可以通過(guò)油泵電機(jī)組來(lái)提供動(dòng)力，也就是說(shuō)可以如果采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，不需要底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣可以工作達(dá)到吊裝目的。
船式吊機(jī)就是通過(guò)電動(dòng)油泵來(lái)工作的，采用電力驅(qū)動(dòng)油泵，而非發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
