隨車吊液壓系統(tǒng)出車前的檢查項目
1、檢查隨車吊液壓油散熱器工作情況，清除散熱片上的油污、塵土、油泥等影響散熱效果的物質(zhì)。
2、仔細檢查隨車吊液壓系統(tǒng)連接是否松動、漏油、漏氣，活塞桿有無劃傷，液壓泵的低壓吸油管連接是否可靠，液壓油通氣孔是否通暢等。
3、檢查各液壓泵和液壓馬達的固定螺栓是否松脫，液壓泵驅(qū)動軸的軸頭密封是否良好。機械長期停用或更換液壓泵和液壓馬達后，運轉(zhuǎn)前應(yīng)先注滿油，以防空轉(zhuǎn)。
4、檢查液壓油箱的油面是否正確，若油液不足，應(yīng)添加同牌號的油液。檢查油液顏色、氣味、黏度是否異常。一旦油液出現(xiàn)褐色、乳白色和有異味，說明已變質(zhì)，不能再使用。
隨車吊故障初步診斷
隨車吊液壓系統(tǒng)故障類型
液壓系統(tǒng)總流量不足：
1.發(fā)動機功率不足，轉(zhuǎn)速偏低
2.液壓泵磨損泵油不足，液壓泵變量機構(gòu)失靈
3.管路及過濾器堵塞通，油流不暢
4.油箱缺油
隨車吊液壓系統(tǒng)工作油壓低：
1.液壓泵磨損內(nèi)泄，泵油壓力低
2.溢流閥調(diào)整不當或閥芯臟發(fā)卡
3.主操作閥磨損間隙過大或發(fā)卡
隨車吊液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏：
1.液壓泵內(nèi)泄
2.液壓缸及液壓馬達內(nèi)泄
3.控制閥內(nèi)泄
隨車吊液壓系統(tǒng)外泄漏：
1.液壓附件漏油
2.液壓泵、控制閥密封損壞漏油
3.液壓缸、液壓馬達漏油
隨車吊液壓系統(tǒng)振動和有噪聲：
1.缺油、油中進空氣、液壓泵吸油口進空氣、粗濾器堵塞
2.液壓泵密封失靈進空氣、軸承或旋轉(zhuǎn)體損壞
3.溢液閥工作不良
4.液壓馬達內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體損壞
5.控制閥不靈
6.硬油管固定不良、系統(tǒng)回油不暢
如何檢驗隨車吊壓力容器是否合格
壓力容器檢驗是由國家的有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標準的發(fā)布壓力容器結(jié)構(gòu)的合理性,受壓元件強度、制造和安裝質(zhì)量,內(nèi)部和外部缺陷和準確可靠的進行全面檢查安全附件的程度,作出鑒定結(jié)論.壓力容器檢驗有許多標準,可歸納如下.
法律規(guī)定:這種檢驗標準是由國家頒布的,具有強制性的,是壓力容器的設(shè)計、制造、安裝、運行和管理必須遵守的規(guī)則、程序或規(guī)范.該規(guī)定是液化氣儲罐試驗的重要依據(jù).在我國"鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》、《壓力容器安全監(jiān)察條例"、"鋼鐵石化壓力容器設(shè)計規(guī)范以及鍋爐壓力容器焊工考試規(guī)則,鍋爐壓力容器無損檢測人員資格考試規(guī)則,等等.如果內(nèi)容不符合規(guī)定,則不能使用壓力容器.
具體技術(shù)要求:與壓力容器檢驗有關(guān)的更多技術(shù)標準.這些標準包括:材料標準、材料試驗標準、材料驗收標準、地方標準、產(chǎn)品標準、工藝標準、質(zhì)量檢驗標準等過程,大約,大約有20在中國.這些標準是產(chǎn)品質(zhì)量特性的一系列技術(shù)參數(shù)和標準規(guī)范,是定性的技術(shù)文件,是產(chǎn)品質(zhì)量的度量標準.在中國,有國家標準,如GB,jbyb,等,和企業(yè)標準.
合同標準:鑒于壓力容器的特殊性,我國政府規(guī)定,進出口壓力容器的質(zhì)量,尤其是安全性能,不能低于我國現(xiàn)行標準.因此,雙方在進行技術(shù)談判和簽訂時,應(yīng)注意低于我國標準的內(nèi)容,避免因不符合我國標準而不能使用.
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