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灑水車售后保養問題才會少！
灑水車作為城市清潔的重要車輛，冬天雖然使用的范圍縮小，但是仍要做好保養工作。如何正確保養以減少灑水車后期維修費用，是車主和經銷商們十分關心的問題。本期就由一位使用灑水車多年的黃師傅教大家幾招。
一、密封性檢查
黃師傅首先談及的灑水車專用部分的保養。灑水車專用部分分為水泵、管道、罐體。灑水車作為罐車首先要檢查的是密封性。要經常檢查罐體是否滲漏，一旦漏水要及時補焊。由于灑水車罐體與灑水車大梁之間墊有木膠墊，灑水車水罐載重后各U型螺栓由于木膠的變形會發生松動，因此在灑水車重載后，必須定期擰緊U形螺栓，尤其是新灑水車使用時必須做到這一點。灑水車進泵慮網應經常拆洗，以防渣滓堵塞濾網，影響流量。
水泵內部的齒輪要定期檢查是否出現磨損。由于，灑水車水路系統沒有防凍裝置，在氣溫嚴寒的地方，使用灑水車后，要立即將水泵、水罐以及水路系統中的水放干凈，特別要注意的是放水后，要關緊水泵的放水螺塞。
灑水車球閥通過的介質不宜過臟，以免劃傷灑水車密封環，降低環閥使用壽命，灑水車各球閥不宜長期處于半開狀態下工作，否則易使密封環變形。
另外，要經常檢查灑水車水罐、泵架、支架的固定情況，所有螺母應旋緊，保證聯接牢固可靠。經常檢驗灑水車取力器與水泵的聯接情況，應聯接可靠，運轉正常，使用中若發現灑水車取力箱和灑水車泵軸漏油，應更換密封件。
二、油漆涂層保護
油漆和涂層是罐車保養比較重要的部分。油漆和涂層一旦被破壞，灑水車不僅外觀受到影響，而且更容易引起罐體生銹，破壞罐體的密封性。在此，黃師傅特地給大家講講油漆和涂層的保養。
根據灑水車涂料的使用要求，新產品使用前，應將灑水車罐內注滿水浸泡五天后放盡，再用水沖洗涂層表面，然后再注滿水靜觀兩天后，將灑水車水放掉即可盛裝飲用水了。
灑水車罐體在夏天或者長時間使用后，水罐內壁容易出現銹斑或者油漆脫落，應該及時采取防銹、噴漆等防銹措施。
除此之外，灑水車罐體上的油漆不得沾上汽油和煤油，因為這樣會使灑水車油漆加速損壞。按期檢查罐體上的油漆質量，當油漆損壞嚴重時，就即時補漆，以防止罐體產生銹蝕。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白，那是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要大面積補漆。輕的，用車蠟打打或者多打幾次蠟，重的，做個拋光也就可以了。
另外要注重金屬部件防銹。灑水車的一些金屬部件因為氧化或擦傷產生銹蝕的問題，使用一段時間過后應該進行必要的防銹處理，最容易被忽視的地方如車身底部等要經常清潔和上拋光蠟，擦傷的部位要及時補漆。
三、冬季保養
一些人認為灑水車只有在長期使用的時候才需要保養，不過黃師傅說，灑水車的養護每個季節都需要，特別是在冬季。
冬季氣溫低，發動機不能很快達到工作溫度，因此灑水車車主在開動之前進行熱車，時間在1-2分鐘即可。另外，車主在灑水車剛開始行駛，水溫未達到正常工作溫度之前，要緩慢行駛，避免發動機的過度磨損。
灑水車長期不用或冬天存放，應放盡罐體、泵內及管路內余水（避免水泵因低溫凍裂）,存放時應停放在車棚內，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。
防凍液冬季保養中最關鍵的一項。入冬時要檢查防凍液是否充足，不足及時補充。在添加時要注意一點，就是不要將兩種不同品牌或不同型號的產品混合，否則會導致防凍液冰點升高，嚴重時有可能會造成防凍液變質或失效。
秋季到了，灑水車保養須知
秋季到了，要加強對灑水車的保養，這樣能排除園林綠化灑水車在夏季使用過程中埋下的安全隱患。下面我們就跟大家談談秋季環衛灑水車保養的知識和技巧。
輪胎保養：輪胎是綠化灑水車的“腳”，在車輛安全行駛中，輪胎也的確扮演著舉“足”輕重的角色。在夏季，由于氣溫高，要經常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過高，否則，會有爆胎的危險，而到了秋天，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
蓄電池保養：在秋天，園林綠化灑水車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，檢查時，如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者打不著車。
剎車系統保養：要經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。
空調：空調是夏日駕車出行時不可缺少的，所以空調難免會超負荷運轉，里面會沉積大量灰塵；加上夏季雨水多，不可避免地沾染泥沙，不及時清洗會影響空調的使用壽命。所以，入秋以后對園林綠化灑水車的空調要好好清洗以保證在冬季能正常運行。
暖風管線及風扇保養：秋天天氣轉涼，氣溫較低時會出現白霜，在這個季節，您要特別注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛帶來不安全因素。
園林綠化灑水車進風口或進風格柵、電子扇保養：要經常檢查這些部位是否有雜物，如果有雜物，可以用壓縮空氣吹走灰塵，另外，在發動機冷卻狀態下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。
灑水車閥門的控制及操作方法
這里是“灑水車專用功能操作規范”關于灑水車閥門的控制及操作方法：
（1） 自吸閥門操作方法
灑水車首次吸水，若泵是第一次工作，須向泵內注入20kg清潔水,具體方法為將2#球閥打開,接上吸水膠管,在膠管內注入清潔水,將膠管抬高,讓水進入泵內。也可用其它方法注入。若泵已經工作過，泵內已有存水，則不別加引水。球閥四方轉軸上紅點或凹點對準A點（遠離大梁一端），關閉其余球閥，將吸水膠管放入液面下300mm處,按照取力器控制方法進行操作,系統抽真空后進入正常吸水狀態,吸水完畢后按照取力器分離操作方法操作。然后關閉2#球閥。
球閥代號示意圖請參見“灑水車工作原理”這篇文章內的“灑水車管網系統示意圖”。
！警示 水泵首次使用必須加注40kg引水，嚴禁無水空轉！吸水作業時，必須保證吸水口吸入的是清潔水，應采取防護措施，以免將砂、石子、泥土、其它線狀、網狀纖維物質吸入泵內，否則將造成泵、管路閥門的過早損壞，情況嚴重時會造成泵的堵塞。
（2） 前沖球閥操作方法
打開4#球閥（若為氣動則拉出氣控手柄）、5#球閥（若選裝了此閥則拉出氣控手柄）1#球閥上紅點或凹點對準C點（平行大梁的一端）其余球閥均關閉，按照取力器的操作方法接合或分離取力器，從而使系統進入或退出該功能。
！警示 嚴禁在功能開關未打開的情況下接合取力器，否則將造成水泵、傳動軸、取力起器、變速箱及管道的損壞。
（3） 后灑、側噴、高壓水槍的閥門控制說明
灑水車后灑需打開9#球閥，側噴打開8#球閥，高壓水槍打開7#球閥、6#球閥（若選裝了此閥則拉出氣控手柄），1#球閥上紅點或凹點對準C點（平行大梁的一端），其余球閥均關閉，按照取力器操作方法接合或分離取力器。從而使系統分別進入或退出該功能。
！警示 嚴禁在功能開頭未打開的情況下接合取力器，否則將造成水泵，傳動軸、取力器、變速箱及管道的損壞。
灑水車使用過程中灑水量大小分析
許多初次購買灑水車的用戶，總是認為灑水車灑水量越大越好，這種想法是不正確的。灑水車灑水量越大，被灑水的路面距離就會越短，導致灑水車水罐的加水次數增多，往返車程相對的油耗隨之增加，其經濟效益就會下降。
其次，灑水量太大，容易造成低洼路段積水，部分水會順著路流入下水道中，形成水資源和經濟上的雙重浪費，碰到地面泥土過多時，則很容易形成泥濘狀態，造成更多地面的二次污染，嚴重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更容易形成大面積的塵土飛揚和污染，給環衛的掃路工人帶來不便。
綜合上述，灑水車灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用。所以，要結合當地實際應用狀況來制訂科學又合理的技術指標，以獲得實用又經濟的灑水車流量。
另外灑水車在使用過程中也需要注意以下操作細節：
1.灑水車對水源的要求
當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.灑水車加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵第一次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
3.灑水車進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.灑水車停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
5.灑水車冬季放水
冬季來臨前，灑水車應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水注意事項
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.灑水車潤滑與緊固
灑水車在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.灑水車定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的最低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。
雨雪天氣路面結冰、濕滑，應盡量減少駕車出行。如需駕灑水車外出工作，出行前應檢查輪胎、制動、燈光等裝置是否運轉正常。駕車時需要注意以下方面：
1灑水車起步緩 車速慢 保持安全距離
在結冰路面駕駛灑水車，起步時要慢踩油門、保持勻速，萬不可猛踩油門。行車時，車速盡量控制在20-30公里每小時左右。由于結冰路面的阻力較小，要注意避免跟車過近，保持足夠的安全車距，需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。
2灑水車提前減速 盡量避免急剎車
由于路面在結冰的情況下摩擦系數急劇降低，灑水車急剎車勢必會讓車輛處于極度不穩定狀態，并出現剎車距離增大、側滑甚至傾覆的危險。車速從高轉低時，注意不可急收油、急剎車，應當提前減速。
3灑水車慢轉向 避免失控
灑水車在結冰路面轉彎時，駕駛人需在進彎前把速度降到安全的范圍，慢慢打方向過彎，在彎內不可突然加速或急踩剎車，否則很容易導致車輛失控。
4灑水車進入坡道格外留神
灑水車在路面結冰的情況下行駛在坡道上是比較危險的。駕車上坡時應避免在坡中停車，以免打滑起步困難；下坡時，手動擋車可使用低擋位讓發動機輔助制動，使車速減慢，避免車輛發生打滑。
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