螺絲刀作為指示，此處是分離器進口單向閥，氣門室內部的油氣頂開這個單向閥進入油氣分離器，氣流頂開單向閥后一部分因為慣性的作用上行進入錐形分離管，另一部分直通錐形管底部有小孔，油滴回流至氣門室，氣體則從上部離開，和直通氣流匯合。經過錐形管分離的氣流通過單向安全控制閥。
經過單向控制安全閥以后，氣流分成三個通道
一條通道是死路（國產簡配），原本是通到節氣門的管路；
一條是通往進氣歧管的通道（二次進氣）；
一條是通往渦輪廢氣的通道；
牢記以上注意事項后真正的清潔正式開始，具體步驟如下：
1.用專業電瓶電極刷或是廢棄牙刷清理電池正、負級上的粉塵和腐蝕物。如果不小心在手上沾上了清理下來的殘渣，一定要及時洗手。
2.在接觸表面涂上凡士林或脂質物形成一層保護膜。
3.仔細檢查電瓶、電纜，謹防其他潛在縮短電池壽命的因素。
4.重新連接電纜和電池，嚴格按照先正極再負極的順序以防觸電或損壞餐廚垃圾車的電力系統。
5.最后再進行一次全面檢查，發動發動機確保電瓶連接正常。至此，餐廚垃圾車電瓶的一次DIY養護完成，定期清潔延長餐廚垃圾車電瓶壽命由此開始。
此外，防凍液除了“防凍”之外，還有一個特性就是沸點高。我們都知道水的沸點為100℃，而防凍液的沸點一般都在110-120℃，這對保護發動機、防止“開鍋”有明顯的作用。舉一個最簡單的例子，桑塔納發動機的工作溫度為90-105℃，捷達為85-115℃，如果全部用水取代防凍液的話，不但不防凍，而且在夏天還容易開鍋。
防凍液除了具有“冰點低、沸點高”特點外，還具有防腐蝕和防水垢的作用。
假如常年使用普通自來水，水中都含有礦物質成分，尤其是鈣和鎂，在高溫環境中，這些礦物質會與金屬件發生反應并形成難以去除的水垢，水垢也是餐廚垃圾車冷卻系統的另一大殺手。餐廚垃圾車冷卻系統中形成水垢后會影響“冷卻水”的流動性，同時對各部件的散熱也不利。久而久之便會影響餐廚垃圾車冷卻系統的正常工作。而如果使用專用的防凍液則沒有了這方面的顧慮，它不但具有防腐蝕性，而且在制作過程中一般都是用蒸餾水，并加入防水垢添加劑，所以水垢的問題也無需擔心。
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