工信部的要求就是國家的規定，也是我們生產灑水車的一個依據，工信部也是全國統一的，每月都會有更新，這也只有我們生產灑水車的唯一標準，所以說生產每一臺灑水車都是非常不容易的，我們不僅要對灑水車客戶負責還需要遵守國家標準，這樣才能生產出合格的灑水車，也是對社會的一個貢獻，針對國家對灑水車的要求管控，我們也會對生產的技術對出相應的調整，好完成國家工信部的新規定，任何灑水車新規定都是對人民群眾的呵護，也是對灑水車司機的一份保障，所以不需準守。
使用信陽灑水車后的檢查
1、檢查取力器操縱開關是否回味，檢查油門控制器是否為最小位置。
2、檢查閥門手柄位置，均為關閉狀態。
3、信陽灑水車水路系統無防凍裝置，因此嚴寒地區，氣溫攝氏度以下使用后，應立即將水泵、水罐及水路系統中的積水全部放凈，注意水泵防水螺栓塞放水后應關閉嚴密，確保密封。否則將影響水泵吸水。
4、信陽灑水車罐體上的油漆不得黏上汽油和煤油，因為這樣會使油漆加速損壞。按期檢查罐體上的油漆質量，當預期損壞時，就及時補漆，以防罐體產生銹蝕。
5、信陽灑水車底盤和發動機部分的使用與保養詳見載貨汽車使用說明書。
6、球閥通過的介質不宜過臟，以免上海密封環，降低環閥使用壽命，各球閥不宜長期處于半開狀態下工作，否則易使密封環變形。
7、進泵濾網應經常拆洗，以防渣滓堵塞濾網，影響流量。
8、由于罐體與灑水車大梁之間墊有木膠墊，水罐載重后各U型螺栓由于木膠的變形會發生松動，因此在車重載后，必須頂起擰緊U型螺栓，尤其是新灑水車使用時必須做到這點。
9、信陽灑水車鉛酸蓄電池的維護就比較麻煩一些,除了上面提到的,還需注意以下兩個方面:一是檢查調整電解液的高度和濃度,電解液的高度要在最高和最小之間,過低會減小蓄電池的容量,使極板產生硫化,過高會溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導線以及車身。
10、信陽灑水車行駛在上、一廠坡和彎道時，不得高速行駛.并避免緊急制動。
11、作業結束時，拆裝好抽水軟管，關閉五通換向閥進出口或進水閥門，減小油門，摘下取力箱檔，使發動機怠速運轉。
信陽灑水車機油保養時，可以不換機油濾清器嗎？
現在很多車主在保養信陽灑水車時首先想到要換機油，最簡單的機油保養往往決定了信陽灑水車使用壽命以及駕駛性能。機油被譽為灑水車的“血液”，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。
發動機工作過程中，發動機磨損而來的金屬磨屑、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，會使得機油中的雜物越來越多增多。所以一定要定期換機油。
市場上機油種類多，很多車主在機油的選擇上都會自動選擇最好的，一定要全合成的。全合成機油有著不少優點，低溫流動性高、性能衰減慢、清潔能力強，這些性能指標，讓全合成機油的換油周期可以更長，從而減少信陽灑水車維修保養的次數，方便車主的用車。
在談換機油要不要換機油濾清器之前，我們先來了解下機油：
★機油的作用：發動機是信陽灑水車的心臟，里面有著許多相互摩擦運動的金屬表面，而機油也叫潤滑油，是給發動機金屬零件起潤滑作用，防止發動機內金屬表面互相摩擦損壞發動機。此外，還能給發動機冷卻降溫、防腐蝕防銹、密封防止泄露，以及減震緩沖的作用，總之就是保護發動機。
★為什么要更換機油：
機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進去、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多，雜物增多后的機油不僅不能保護發動機，里面的雜物反而更加磨損發動機。
★機油和機油濾清器的關系
機油是發動機的潤滑油，而機油濾清器則是機油的“肺”，不斷的對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，把潔凈的機油供給發動機，延長發動機的壽命。
發動機上其實有三種機油濾清器。第一種是機油集濾器，它安裝在油底殼中機油泵之前，可以防止大顆粒的雜質進入機油泵導致機油泵異常磨損；第二種是機油粗濾器，它安裝在機油泵與主油道之間，用以濾去機油中粒度較大的雜質，起最主要的過濾作用，我們在保養是更換的機濾就是指它；第三種是機油細濾器，它并聯在主油道中，可以過濾機油中的細小雜質，它一般只裝備在大型柴油機上，在轎車上是沒有的，絕大多數采用離心過濾式。
機油濾清器的結構如下圖所示，其中的濾紙就是過濾機油的主要部件。它是一種特制的微孔濾紙，可以過濾機油中較大粒度的雜質，并且對機油的流動阻力較??；為了保證最小體積內有最大的過濾面積，并提高濾芯的剛度，一般都折疊成紙扇形和波紋形。
不過估計很多車主都不知道，機油的使用周期往往決定于使用什么樣的機油濾清器。車主們在重視機油的選擇時，卻往往忽視了同樣重要的機油濾清器。其實機油濾清器的作用一點不比機油小。發動機工作時，零件摩擦表面產生的金屬磨屑、大氣中的塵埃、燃料燃燒不完全所產生的炭粒都會滲入機油中，機油本身也因受熱氧化而產生膠狀沉淀物，這些雜質都會混合在機油中。
如果把這樣的臟機油直接送到運動零件表面，機油中的機械雜質就會成為磨料，加速零件的磨損，并且引起油道堵塞及活塞環、氣門等零件膠結。
因此必須在潤滑系中設有機油濾清器，它的作用就是過濾機油中絕大部分雜質，保持機油的清潔，使循環流動的機油在送往運動零件表面之前得到凈化處理，保證摩擦表面的良好潤滑，延長其正常使用壽命。機油濾清器應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。機油濾芯上有止回閥和旁通閥。旁通閥的作用是當濾紙由于雜質過多導致堵塞時用來應急輸送機油，止回閥的作用是阻止機油流回油底殼。保證發動機在啟動后直接形成油壓，盡可能的減少發動機干摩擦是時間。
機油濾清器作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，把潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，延長零部件的壽命。
濾清器經過長時間使用后其過濾效能會下降，通過過濾器的機油壓力會大大降低。油壓降低到一定程度，機濾旁通閥會打開，未經過濾機油會通過旁路進入油路，攜帶雜質的會增加機件磨損，嚴重時，甚至會堵塞油道，造成機械故障。所以機油濾清器一定要定期更換。
機油潤滑發動機，很重要的作用是要帶走發動機內部的臟東西，而這些臟東西主要就是需要機油濾清來過濾，換了機油不換機油濾清器，臟東西等于無法徹底清除，更換的機油在清潔方面就失去性能。
長期不更換機濾，會使機濾因沉垢沉積而堵塞，污染物就直接進發動機，加劇機件的磨損。僅更換機油而不更換機濾，舊機濾內的污染物會重新進入到新鮮機油中循環，讓換機油失去意義。
現在汽車的制造工藝好了，并不意味著機濾就可以連著用兩次，反之汽車對機油及機濾要求更高了，說白了，換機油不換機濾，你的機油也等于白換了！
本文地址：http://www.kwoe.cn/news/hydt/5136.html ，轉發請注明來源于：www.kwoe.cn
