東風(fēng)100米多功能抑塵車底盤技術(shù)參數(shù)
底盤型號(hào) ZZ1161H501GE1 底盤名稱 載貨汽車底盤
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 生產(chǎn)企業(yè) 中國(guó)東風(fēng)商用車有限公司
軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6
軸距 (mm) 3800,4200,4500,4700,5000
輪胎規(guī)格 275/80R22.5,10.00R20,9.00R20,10.00-20
鋼板彈簧片數(shù) 3/4,3/5,3/9+8,11/9+8,3/2+-3/4,3/5,3/9+8,11/9+8,3/2+- 前輪距(mm) 1825,1960,2035
燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1800,1860
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
MC05.21-50 中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 4580 151
多功能抑塵車取力器，常規(guī)來說就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，分為全功率取力和半功率取力。主要用于消防車、灑水車、多功能抑塵車、霧炮抑塵車等需要額外動(dòng)力的專用車，用以帶動(dòng)上裝運(yùn)作。
常規(guī)取力器，裝在變速箱外殼上從變速箱的某個(gè)齒輪取力，為半功率取力，一般在駕駛室內(nèi)操縱開關(guān)，如灑水車、油罐車等均采用變速箱取力。
全功率取力器是直接裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，從發(fā)動(dòng)機(jī)取力，可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)則取力器一直工作。
東風(fēng)100米多功能抑塵車?yán)纤緳C(jī)深度分析散熱器翻水的幾種原因，趕緊收藏~
相信很多東風(fēng)100米多功能抑塵車都遇到過水箱翻水的問題，雖然不是大問題，但有著很大的隱患，讓卡友非常頭痛。
不能及時(shí)正確判斷問題的根本原因，處理不當(dāng)，輕則給東風(fēng)100米多功能抑塵車增加勞動(dòng)強(qiáng)度，經(jīng)常性的補(bǔ)充冷卻液，重則造成水箱破裂，更為嚴(yán)重的是發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋，導(dǎo)致粘缸，抱瓦也是經(jīng)常見到的。
水箱翻水的途徑
水箱蓋內(nèi)芯，也就是空氣閥，里面有根內(nèi)彈簧，壓力很小，散熱器冷卻液溫度低時(shí)，空氣閥打開，外部空氣進(jìn)入散熱器內(nèi)。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高，小循環(huán)滿足不了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱要求，節(jié)溫器打開后，散熱系統(tǒng)進(jìn)行大循環(huán)，水箱內(nèi)壓力增加，產(chǎn)生出水蒸氣，水箱蓋里蒸氣閥開啟，釋放出多余的水蒸氣。
水箱翻水的原因很多，但無論哪種情況造成水箱翻水，路徑只有一個(gè)，就是把水箱蓋外彈簧頂起，打開蒸汽閥，把冷卻液從散熱器里面擠出，通過加水口旁的溢流管，翻出散熱器，導(dǎo)致冷卻液減少。
水箱翻水的現(xiàn)象和原因
A水氣混合翻水：無論熱車涼車，加油收油都會(huì)翻水，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的高壓氣體竄入水道，發(fā)動(dòng)機(jī)水道里的防凍液在外部高壓氣體的沖擊下，頂開節(jié)溫器，經(jīng)過上水管進(jìn)入散熱器上水池，使水量急劇增加，而散熱器散熱管又不能及時(shí)排泄，引起散熱器翻水。這種水氣混合翻水的原因很多，主要有：
1，汽缸墊燒損，汽缸蓋螺絲松動(dòng)，燃燒室內(nèi)高壓氣體通過密封不嚴(yán)的縫隙進(jìn)入水道。
2，氣泵墊沖破，這種情況一般會(huì)出現(xiàn)大量翻水，很容易查找到原因。
3，缸蓋裂紋，缸蓋上有水道的地方出現(xiàn)裂紋，也容易使氣體竄入，發(fā)生翻水。
4，濕式缸套和缸體座孔間隙配合不當(dāng)，缸蓋螺絲松動(dòng)，引起缸套上下移動(dòng)，氣體通過缸套的縫隙進(jìn)入水道引起上下翻水。
B開鍋翻水：這個(gè)很容易理解，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，散熱器內(nèi)的冷卻液沸騰，產(chǎn)生大量的水蒸氣，散熱器自身無法滿足散熱要求，造成水，氣大量外翻。這是因?yàn)樯崞骼鋮s液短缺，散熱不良，散熱系統(tǒng)部件損壞等原因造成的。
C堵塞翻水：收油門或停車翻，加油門不翻，用手觸摸上下水管，發(fā)現(xiàn)溫差特別大，收油門時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)下水管吸癟。
這個(gè)原因是水箱內(nèi)部堵塞或節(jié)溫器繡死在無法完全開啟的位置，冷卻系統(tǒng)堵塞，防凍液循環(huán)不好，收油或停車后，水泵減少工作量或不工作，造成防凍液無法下行，導(dǎo)致翻水，收油翻水首先要檢查主水箱上水池上面的小引流管。
D油水混合：不同原料的防凍液混合翻水：這兩種情況是發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后使防凍液添加劑失效，產(chǎn)生大量氣泡造成翻水，這種情況可以明顯的看到防凍液的顏色已經(jīng)發(fā)生變化成乳白色液體。劣質(zhì)的防凍液雖然不變色，但有時(shí)也會(huì)造成外翻。
F還有水箱蓋自身引起的翻水：這個(gè)是最簡(jiǎn)單的，也是最容易處理的，但往往是被卡友忽視的，水箱蓋蒸汽閥墊破損，外彈簧繡死在開啟位置或者斷裂也都能引起防凍液外翻，只需要十元錢換個(gè)水箱蓋即可。
總結(jié)：水箱翻水主要原因就是氣，危害最大的就是第一種，水氣混合造成的翻水，氣體的壓力有多大，相信東風(fēng)100米多功能抑塵車都不陌生。
十多只輪胎充滿氣，能拉動(dòng)幾十噸上百噸貨物，那么一旦高壓氣體進(jìn)入水道，無法及時(shí)排除到散熱器外，其結(jié)果只有一個(gè)，漲破水箱管或塑料水室，所以水箱翻水要根據(jù)不同情況及時(shí)處理，避免發(fā)動(dòng)機(jī)受到傷害。
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