一個(gè)心胸開闊的人，都是經(jīng)歷了波折后脫穎而出的智者，更懂得什么該拿起，什么該放下，什么叫寬容，什么是理解，什么是收獲，什么又是懂得，因?yàn)檎业搅俗晕遥昧耸裁唇猩睢?/p>
三個(gè)問題拖延國(guó)六灑水車實(shí)施
油品不達(dá)標(biāo)曾經(jīng)拖了柴油車排放升級(jí)的后腿，進(jìn)入國(guó)VI時(shí)代，“氣質(zhì)”或許也會(huì)扯住燃?xì)廛嚺欧派?jí)的腳步。
“柴油車升級(jí)國(guó)Ⅲ后經(jīng)常出現(xiàn)各種問題，就是因?yàn)橛脩羰褂昧瞬贿_(dá)標(biāo)的油。高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件與之前相比更加精細(xì)，油品不達(dá)標(biāo)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響巨大。而天然氣車也存在同樣的問題，進(jìn)入國(guó)VI階段之后，‘氣質(zhì)’的影響會(huì)更加凸顯。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)天然氣的認(rèn)識(shí)還不夠充分，甚至連車用液化天然氣的標(biāo)準(zhǔn)都尚未制定和完善。很多主機(jī)廠在做排放試驗(yàn)時(shí)要自己配備標(biāo)準(zhǔn)氣，因?yàn)楝F(xiàn)階段市場(chǎng)上供應(yīng)的氣根本沒法用。”業(yè)內(nèi)人士表示。
換句話說，主機(jī)廠的國(guó)VI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在排放試驗(yàn)中能夠達(dá)到國(guó)VI要求，但是如果使用市場(chǎng)上供應(yīng)的普通氣，能否達(dá)到國(guó)VI排放將很難說。
“我國(guó)對(duì)天然氣開發(fā)、利用的時(shí)間還不長(zhǎng)，且之前行業(yè)將更多精力投入到研究天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上，因此對(duì)天然氣的整體認(rèn)識(shí)并不深，對(duì)天然氣品質(zhì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的影響也認(rèn)識(shí)較淺。其實(shí)，天然氣含有多種雜質(zhì)，國(guó)Ⅳ以下排放對(duì)天然氣的‘氣質(zhì)’要求不高，市場(chǎng)上加到的氣能夠符合要求。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)‘氣質(zhì)’的要求也會(huì)相應(yīng)提高。”
與汽柴油相比，天然氣的純凈表現(xiàn)在沒有顆粒物的排放。但是，天然氣車輛的排放物里仍然含有一氧化碳、氮氧化物等污染物。
“與油品一樣，天然氣也存在品質(zhì)不達(dá)標(biāo)的問題。天然氣從管道出來后，還要進(jìn)行很多類似于除油、除水、除雜質(zhì)的工作。由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上的天然氣品質(zhì)參差不齊，國(guó)VI天然氣車如果直接使用市場(chǎng)上銷售的天然氣，不僅排放水平無法保證，甚至品質(zhì)較差的天然氣中含有的硫等雜質(zhì)還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和使用壽命。”
二 “氣質(zhì)”不統(tǒng)一 拉高國(guó)VI車成本
燃?xì)廛噰?guó)VI標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施，在“氣質(zhì)”短時(shí)間內(nèi)無法改變的情況下，達(dá)到國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的要求就只能在發(fā)動(dòng)機(jī)上下功夫。例如，加裝過濾雜質(zhì)的過濾器、使用能夠防止天然氣中的硫腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊耐腐蝕材料等。隨著排放升級(jí)的不斷提高，這些工作會(huì)越做越多，帶來的直接后果就是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成本的上升。
“氣源不同，天然氣的熱值就不同，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。由于市場(chǎng)上的天然氣品質(zhì)不同，熱值也無法標(biāo)定。所以我們只能通過增加發(fā)動(dòng)機(jī)的自適應(yīng)功能，根據(jù)燃料不同的熱值來進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。如果天然氣與標(biāo)準(zhǔn)氣的熱值差異太大，發(fā)動(dòng)機(jī)就很難實(shí)現(xiàn)自我調(diào)節(jié)，這時(shí)就需要人工調(diào)節(jié)，將當(dāng)?shù)靥烊粴獾臍赓|(zhì)成分?jǐn)?shù)據(jù)輸入到電腦中，發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常使用。
在市場(chǎng)上的天然氣品質(zhì)無法改變的情況下，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，就只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行調(diào)整，而這將會(huì)帶來成本的上升。雖然沒有具體計(jì)算，但是我們盡量將上升的成本控制在10%以內(nèi)。”
同時(shí)，他還表示：“目前已經(jīng)有用戶預(yù)訂國(guó)VI天然氣車輛，雖然還沒有大面積推廣銷售，但上漲的成本必定會(huì)讓用戶在購(gòu)買時(shí)產(chǎn)生遲疑。國(guó)VI階段的天然氣車與柴油車相比已經(jīng)有很大的成本差異，有數(shù)據(jù)顯示，天然氣車的價(jià)格比柴油車高30%左右。
用戶如果選擇天然氣灑水車，一定會(huì)考慮多久才能通過節(jié)省燃料支出的方式收回購(gòu)車時(shí)增加的成本。如果跑的里程夠多、能夠在一年內(nèi)收回多支出的成本，用戶就會(huì)比較愿意選擇天然氣車。而如果天然氣車的價(jià)格因?yàn)榕欧派?jí)而再次有較大提高，那么對(duì)銷售和推廣都將產(chǎn)生不利影響。”
三 車用燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)滯后 或影響國(guó)VI落地
目前，國(guó)家并沒有完整的車用液化天然氣標(biāo)準(zhǔn)。車用天然氣究竟應(yīng)該怎樣處理，需要做哪些工作才能達(dá)到實(shí)現(xiàn)國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的使用要求，業(yè)內(nèi)雖有討論，但是尚未有明確定論。車用天然氣標(biāo)準(zhǔn)制定滯后，對(duì)天然氣國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)將會(huì)產(chǎn)生不利影響。
對(duì)很多主機(jī)廠來說，現(xiàn)階段，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上都已經(jīng)能夠達(dá)到國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)。但是由于車用天然氣特別是車用液化天然氣沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)存在大量‘氣質(zhì)’不達(dá)標(biāo)的天然氣，使用這樣的氣很可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的可靠性降低，達(dá)不到用戶的要求。
在這種情況下，排放升級(jí)過快就可能會(huì)帶來類似柴油車的‘假國(guó)V’問題。如果車輛因使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的氣而造成故障，這就逼著有些廠家把以前的技術(shù)和產(chǎn)品重新拿出來對(duì)付，造成整車排放根本達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
灑水車怠速不良的原因分析
灑水車怠速不良主要表現(xiàn)在：怠速時(shí)會(huì)無故熄火，或者怠速后加速時(shí)會(huì)熄火，這些駕駛時(shí)遇到的問題雖然小，但對(duì)于灑水車的日常保養(yǎng)和維護(hù)而言，防微杜漸也是一種好的習(xí)慣。
以下是湖北程力灑水車廠家為您分析的：灑水車怠速不良的原因與維修方法：
1、 故障現(xiàn)象
（1） 灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值；
（2） 灑水車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，很快就熄火；
（3） 灑水車踩下加速踏板運(yùn)轉(zhuǎn)正常，抬起后就熄火。
2、 故障原因
（1） 灑水車怠速量孔及油道堵塞；
（2） 灑水車化油器節(jié)氣門下方漏氣，真空加濃活塞漏氣；
（3） 灑水車化油器怠速調(diào)整不當(dāng)；
（4） 灑水車節(jié)氣門操縱桿受阻卡住或彈簧過軟，節(jié)氣門不能完全關(guān)閉；
3、 故障診斷與排除方法
（1） 檢查灑水車浮子室油面是否過高，真空和機(jī)械加濃裝置球閥關(guān)閉是否嚴(yán)密；
（2） 用手扳住灑水車節(jié)氣門，檢查關(guān)閉情況，檢查節(jié)氣門的松緊度；
（3） 調(diào)整灑水車怠速；
（4） 檢查灑水車節(jié)氣門邊緣與怠速噴孔的益是否正常；
（5） 檢查灑水車進(jìn)氣歧管與缸蓋連接處、化油器底座襯墊是否漏氣，可進(jìn)一步校對(duì)氣門間隙。
5噸灑水車規(guī)格型號(hào)
小多利卡5方灑水車（罐體容積:5立方）：該車采用東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽錫柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和昆明云內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，白色前翻駕駛室，7.00-16輪胎，汽剎， 5檔變速箱，2噸前橋，4噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) 5990/1980/2390，總質(zhì)量（kg）7360，額載質(zhì)量（kg）3870。罐體有效容積：5噸，帶國(guó)家免征公告。
上裝配置：罐體容積：4.5立方（裝水4.5噸），罐體鋼板采用Q235碳鋼鋼材，前沖后灑、側(cè)噴、平臺(tái)高炮、自流閥及消防接頭各1個(gè)、水管2根、標(biāo)配億豐泵或金龍泵，霧炮機(jī)可選裝20-35米，
底盤配置：采用東風(fēng)D6新一代多利卡原裝底盤，玉柴115馬力/朝柴102馬力/云內(nèi)115馬力，國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，3308軸距，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，ABS，方向助力，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。
5噸東風(fēng)多利卡國(guó)六灑水車
整車型號(hào)：CLW5071GSSEQ5，(EQ5070GPS3BDFAC)底盤采用東風(fēng)多利卡，3308mm軸距，7.00鋼絲胎，ABS，全柴115馬力，萬里揚(yáng)5檔變速箱，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，汽剎，有免證，嚴(yán)格按公告尺寸生產(chǎn)。前沖后灑，后工作平臺(tái)帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。
灑水車常見故障和快速解決辦法！
在生活中，我們總會(huì)碰到這樣那樣的灑水車故障，今天灑水車廠家就給大家匯總了灑水車最常見的故障的判定和解決辦法。看完，在日常用車生活中遇到類似的故障現(xiàn)象時(shí)，自己也能知道原因，理智應(yīng)對(duì)。
1、灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示表顯示異常
原因分析：當(dāng)表的指針顯示油壓不正常時(shí)，說明灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動(dòng)大，可能是由于機(jī)油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機(jī)油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外，潤(rùn)滑油粘度偏低。油路密封和潤(rùn)滑性差、潤(rùn)滑油過冷粘度太大、潤(rùn)滑油油泥沉積太多等也會(huì)引起機(jī)油壓力指示表顯示異常。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
2、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機(jī)油時(shí)有水分。
原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個(gè)是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個(gè)是潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中的某個(gè)隔離地方出現(xiàn)了問題。“油進(jìn)了水”與“水進(jìn)了油”是兩種不同性質(zhì)的故障。“油進(jìn)了水”是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體本身出了毛病，而“水進(jìn)了油”則多是發(fā)動(dòng)機(jī)配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
3、灑水車加速時(shí)機(jī)油壓力指示燈會(huì)點(diǎn)亮
原因分析：機(jī)油燈點(diǎn)亮有實(shí)與虛兩種情況。所謂實(shí)，就是機(jī)油壓力確實(shí)低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說明潤(rùn)滑系統(tǒng)確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)沒有故障，而是機(jī)油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯(cuò)誤地點(diǎn)亮了指示燈。
解決：這種故障雖不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但也應(yīng)及時(shí)找到根源，排除為妙。通常情況下實(shí)癥的可能性較大，應(yīng)作為判斷故障的主要思路。
4、灑水車在行駛時(shí)一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤擺動(dòng)，且重車時(shí)擺動(dòng)更嚴(yán)重。
原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補(bǔ)的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因?yàn)椋囕嗈D(zhuǎn)速較快時(shí)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當(dāng)輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時(shí)，偏擺力矩就能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤左右擺動(dòng)。
解決：應(yīng)去修理廠檢查，視情況換化胎或鋼圈。
5、在良好的路面上高速行駛，重、空車時(shí)轉(zhuǎn)向盤均擺動(dòng)，重車時(shí)擺動(dòng)嚴(yán)重，且車速越快，擺動(dòng)越嚴(yán)重。
原因分析：一般是由于制動(dòng)鼓與輪轂連接螺栓松動(dòng)，輪轂軸承孔松曠以及制動(dòng)鼓鏜削偏離中心而使制動(dòng)鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過大
原因分析：細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，潤(rùn)滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但有些車況較差的時(shí)候，灑水車的尾氣排出藍(lán)煙，其實(shí)這就意味潤(rùn)滑油消耗過大，一般來說，潤(rùn)滑油的消耗無非兩種情況，進(jìn)入燃燒室參與燃燒，或是機(jī)油滲漏。之所以機(jī)油能夠竄入燃燒室，主要是因?yàn)榱悴考?yán)重磨損，配合間隙過大，或者機(jī)油壓力過高，導(dǎo)致機(jī)油上竄進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|變硬老化.氣門卡死。如果是老舊灑水車，一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴(yán)的情況。
解決：您最好是通過專業(yè)的養(yǎng)護(hù)中心，由養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行判定，并實(shí)施行之有效的解決辦法。
7、車門玻璃在升降時(shí)，有輕微的“嘎拉”聲
原因分析：灑水車在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)車門玻璃在升降時(shí)，有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側(cè)的嚴(yán)重。這主要是因?yàn)楸狈降娘L(fēng)沙較大，經(jīng)常會(huì)在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細(xì)小的灰塵和沙礫，造成玻璃升降時(shí)出現(xiàn)噪音。這時(shí)要及時(shí)清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內(nèi)的沙塵，否則會(huì)劃傷車門玻璃。
8、轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r，閃爍的頻率比平時(shí)快
原因分析：當(dāng)搬動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的手柄后，儀表盤上的轉(zhuǎn)向顯示燈閃動(dòng)的頻率比平時(shí)快，這是故障。一般都是由于一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈泡壞掉后，由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
9、下小雨時(shí)風(fēng)窗玻璃刮不干凈
原因分析：不雨下得很大時(shí)使用刮水器感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)刮水器時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)刮水器會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時(shí)應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
10、冬季開暖風(fēng)時(shí)前風(fēng)窗玻璃有霧氣，還伴有甜味
原因分析：當(dāng)你的灑水車使用暖風(fēng)時(shí)出現(xiàn)此種現(xiàn)象，一般是由于駕駛室內(nèi)的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風(fēng)窗玻璃上的霧氣是車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)帶動(dòng)匯漏出的防凍液吹出風(fēng)道，凝結(jié)在前風(fēng)窗玻璃上所致，同時(shí)人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時(shí)應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機(jī)，霧氣會(huì)逐漸散去。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
11、行駛時(shí)灑水車轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”
原因分析：往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的，原因有：墊補(bǔ)輪胎或?yàn)⑺囆扪a(bǔ)造成前輪總成功平衡被破壞；傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)；傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞；減振器失效；鋼板彈簧剛度不一致；轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松馳；前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
12、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度突然過高
原因分析：如果灑水車在運(yùn)行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置，或在冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，說明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節(jié)溫器主閥門脫落；風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良。
解決：檢查出故障的原因，對(duì)應(yīng)維修更換即可。
13、行駛時(shí)灑水車的轉(zhuǎn)向盤難于操縱
原因分析：可能是兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致；兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致；兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側(cè)軸距相差過大；車輪制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯；灑水車裝載不均勻等。
解決：應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行更換修理。
14、前照燈內(nèi)起霧氣
原因分析：前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道，這個(gè)通道在前照燈的結(jié)構(gòu)上必須存在，否則熱膨脹的氣體無法排除，這個(gè)透氣通道只能出氣體不能進(jìn)水。
解決：如有輕微的起霧現(xiàn)象，經(jīng)空氣循環(huán)或開前照燈后會(huì)很快散去，如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業(yè)的灑水車維修廠排除。
15、灑水車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象
原因分析：灑水車在正常行駛至96km/h左右時(shí)，出現(xiàn)全車抖動(dòng)現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時(shí)抖動(dòng)又出現(xiàn)說明灑水車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)；前后懸架.轉(zhuǎn)向.傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng)；前輪定位.軸距失準(zhǔn)；半軸間隙過大。
解決：及時(shí)排除以上故障，避免惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。
16、灑水車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎卻變成小轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向盤明明轉(zhuǎn)的是小轉(zhuǎn)彎卻又變成大轉(zhuǎn)彎
原因分析：轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉(zhuǎn)向，后者稱為過度轉(zhuǎn)向，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。最初是不足轉(zhuǎn)向，在中途又變成過度轉(zhuǎn)向，急劇向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向。這是最危險(xiǎn)的逆轉(zhuǎn)向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。
解決：這種情況只在個(gè)別的后置發(fā)動(dòng)機(jī)的灑水車上才發(fā)生。大家記得及時(shí)去維修。
17、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)困難，起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，然后趨于平穩(wěn)，中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)，高速時(shí)有所改善。
原因分析：可能是火花塞故障或點(diǎn)火時(shí)刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點(diǎn)火時(shí)刻過早。
解決：出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。
18、排氣管冒黑煙
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。
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