人不應該是插在花瓶里供人觀賞的靜物，而是蔓延在草原上隨風起舞的韻律，生命不是安排，而是追求，人的意義也許永遠沒有答案，但也要盡情感受這種沒有答案的人生。
東風灑水車功能篇
湖北程力的灑水車的應用廣泛，在大街小巷里、工地廠區、市政環衛、園林綠化、商場等都有它的身影。今天湖北程力給大家了解的是東風灑水車的功能。
東風灑水車底盤
從動力方面來看，東風灑水車采用東風牌HFC1081P91K1C5載貨汽車底盤，搭載朝柴CY4102-CE4B發動機，136馬力，排量為3856mL。
東風灑水車駕駛室
可翻轉駕駛室，翻轉機構位于主駕后方，結構簡單，即使是女性司機也能輕松的獨自將駕駛室翻起，便于對發動機等部件進行檢查維修。
東風灑水車變速箱
這款車采用5檔變速箱，比較符合當下輕卡標配的趨勢，與發動機的契合度較好，換擋間的頓挫感較小，燃油經濟性無形中就提高了不少。
如何保養灑水車發動機
選擇發動機潤滑油對灑水車的發動機很關鍵，灑水車發動機潤滑油。灑水車發動機潤滑油是保障發動機正常運轉和延緩發動機壽命的最關鍵要素。其潤滑、冷卻、清洗的三大功效是解決發動機運轉過程中所產生的熱量問題、部件之間的磨損問題、金屬顆粒等問題的有力武器。所以在使用灑水車發動機潤滑油時不能馬虎，不要因為舍不得花小錢而付出大代價。
據了解，灑水車發動機潤滑油根據車輛使用燃料的不同分汽油機機油、柴油機機油和汽柴兩用機油，其中汽油機機油級別主要是根據油品黏度和冷凝點來概定的。隨著灑水車加工精度的不斷提高，那種依靠高黏度機油來達到密封效果填補間隙的時代已經成為歷史，使用低黏度機油已經是一種趨勢，低黏度機油不僅擁有已經具備的特性，同時還因其較小的黏性阻力而降低燃油消耗提高經濟性能，更能達到環保的目的。
小型灑水車不上戶首選東風多利卡5噸灑水車
國六灑水車成本過高，給很多想要購買灑水車的客戶帶來了很大的壓力，對于一些不需要上戶的客戶來講就毫無壓力了，不上戶就意味著不用必須遵守國六灑水車的要求。可以多種選擇國三國四灑水車。像一些客戶想要購買小型灑水車又不需要上戶，湖北程力周經理一般就會為客戶推薦東風多利卡5噸灑水車。
東風多利卡5方灑水車，朝柴73KW柴油發動機（95馬力），7.00-16尼龍胎，灑水車駕駛室顏色白色，自吸自排灑水泵，前沖，后灑，側噴，高位花灑，后平臺灑水炮，水罐容積5立方，2根罐體等長抽水管，一個消防接口，一自流口。
東風灑水車輪胎
東風裝配朝陽輪胎，規格為8.25-16LT，這個規格的輪胎在輕卡里面較為少見，在抓地能力和摩擦能力上較其他競品更出色一些。
東風灑水車冷卻罐
鮮紅色冷卻液罐在駕駛室后方，罐體上貼有使用注意事項，標注有液位刻度最低線，在冷卻液不足的情況下，一定要及時添加，防止對發動機造成損壞。
東風灑水車油箱
東風原廠出廠油箱，容量為120L，加大的油箱保證了運輸效率的提高。
湖北程力灑水車廠家論灑水車的保養和修理
湖北程力經過多次和客戶溝通發現，很多客戶都搞不清楚保養和修理到底有何其別，告訴客戶要好好保養灑水車，客戶去檢查灑水車的時候，發現灑水車有任何需要保養的問題，都會認為是需要修理了。那么今天湖北程力灑水車廠家主要客戶就是講講，保養和修理的不同之處！
首先兩者的作業技術措施不同，何為作業技術措施，即：保養是提前對灑水車進行保養計劃，采取強制實施的作業，而修理則是視需求而實施計劃的作業。
其次是作業時間不同，保養是在沒有發生故障的階段就對灑水車實施保養，修理則是灑水車出現故障后再進行的維修作業。
最后是作業目的不同，保養是預防灑水車出現故障，對各大部件進行養護，降低磨損，延長使用壽命，而修理則是對已經出現故障了的部件進行恢復，將損壞的部件進行維修后再次投入使用中。
俗話說的好，“七分養，三分修”，灑水車在日常使用中一定要做好保養，定期對各部件進行保養可以大大減少灑水車進行維修的次數，延長灑水車的整體使用壽命。
東風灑水車備胎
備胎置于大梁尾部，通過特定裝置進行固定，能給行車中輪胎出現意外情況時起到很好的臨時替換保障作用。
東風灑水車蓄電池
東風原廠蓄電池，給灑水車基本設施進行供電保障，確保灑水車各項功能正常。
東風灑水車排氣管
排氣管置于大梁下方，將發動機尾氣有效的排出，避免排氣不及時不徹底導致油缸低速爬行，影響整個灑水車的工作效率。
功能強大的東風目前是市場上的中高端輕卡，其品質穩定、功能齊全、底盤上的成熟技術，無不在彰顯它是東風系列的王牌產品。
灑水車工作時務必留意輪胎情況！
不知道大家有沒有觀察過自己灑水車的輪胎，加氣的時候胎壓明明已經夠了，可是輪胎看上去還是有些癟。輪胎不僅關乎著車輛的穩定性，駕駛感，很大程度上還關乎著駕駛員和乘坐者的安危，對于輪胎問題不得不重視起來。
1灑水車胎壓夠了，為什么輪胎還是有點癟？
目前大多灑水車輪胎都是真空胎，正常胎壓在2.2―2.6bai之間，有些輪胎明明是標準胎壓，可看上去卻還是有些癟。這究竟是什么原因呢？不用擔心，這屬于正常現象，只要在加氣時達到灑水車說明書規定的標準氣壓后就可以了。
在加氣過程中，車主一定要注意胎壓不要過高也不要過低，否則是會加劇輪胎磨損的。
2正常情況下，胎壓多久檢查一次？
一般灑水車的胎壓要勤檢查，一般每月至少檢查一次。如果灑水車上有裝胎壓監測設備的車主則可以實時監測。發現胎壓降低及時充氣便可。如車上沒裝胎壓監測的車主，則可以根據目測的方法來判斷胎壓是否正常。
但是目測只能看得出胎壓嚴重不足的情況，胎壓從2.3bai降到1.9bai時，看不出有多大的變化，但1.9bai已經是胎壓過低了。能看出變化的時候，胎壓已經降到了到1.5bai以下。
3灑水車出現這幾種情況時，就要提高警惕了
01 輪胎鼓包
灑水車輪胎鼓包是由于簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹的過程，鼓包的輪胎是無法復原的，如有發現輪胎鼓包的現象應及時更換新胎，否則隨時引發爆胎，
02 胎面磨損
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
胎面磨損嚴重時，就算不會導致爆胎，也會因為摩擦力太小，導致在濕滑路面上行駛時側滑、跑偏、剎車失靈。
03 輪胎裂紋
灑水車輪胎裂紋一般也會出現在輪胎側面，這種裂紋有深有淺，有時并不是很明顯，所以需要細心觀察。裂紋本身對輪胎不構成重大威脅，但很容易進化成輪胎鼓包，從而埋下安全隱患。
04 灑水車輪胎使用年限到期
一般的灑水車輪胎使用年限為5年，如果輪胎用了近5年，那就應該更換輪胎了。因為灑水車輪胎用個4、5年便開始出現老化現象，輪胎彈性越來越差，嚴重的話可直接導致輪胎變形，存在爆胎風險。
很多粗心的司機會容易忽視一些輪胎細節的問題，往往這些問題引發事故的概率極大。所以在出行前，一定要仔細檢查輪胎問題，發現有以上問題需及時更換輪胎.
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