怎樣購買合格的灑水車配件
標(biāo)準(zhǔn)的灑水車配件是現(xiàn)貨供應(yīng)的，那么，只需購買就可以嗎？答案是否定的。實際上，在購買前，你需要考慮的問題還有很多，例如：產(chǎn)品產(chǎn)品規(guī)格尺寸與原裝配件是否一樣？而且，對一家供應(yīng)商來說，標(biāo)準(zhǔn)的東西可能對另一家未必如此。灑水車的保養(yǎng)維護(hù)中，我們一定要慎之又慎，那么，怎樣才能買到合格合用的灑水車配件呢?因此，你在購買灑水車配件時，最為首要的是與供應(yīng)商確認(rèn)并進(jìn)行交流：
灑水車水泵
一、看零件外表有無銹蝕。符合標(biāo)準(zhǔn)的零配件外表，既有一定的精密度又有錚亮的粗糙度，越是關(guān)緊的零配件，精密度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)明。雖然表面光滑的配件質(zhì)量不一定就上乘，但是不光滑質(zhì)量一定好不到那里去。選購時應(yīng)注意查緝，若發(fā)覺零件有銹蝕斑點、霉?fàn)€斑點或橡膠件龜裂、錯過彈性，或軸頸外表有表面化車刀紋縷，應(yīng)予掉換。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。
灑水車水泵配件
二、看防備保護(hù)表層是否完好。大部分?jǐn)?shù)零件在出廠時都涂有防備保護(hù)層。如活塞銷、軸襯用蠟燭盡力照顧；活塞環(huán)、缸套外表涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油后用分子化合物塑料袋封裝。選購時若發(fā)覺嚴(yán)密封閉套破損、包裝紙遺失、防銹油或蠟燭流失，應(yīng)予退換。
灑水車水炮
三、看轉(zhuǎn)動器件是否靈活。選購機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動器件總成時，用手轉(zhuǎn)動泵軸，應(yīng)覺得靈活無卡滯；選購骨碌軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能迅速自若轉(zhuǎn)動，而后漸漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動器件轉(zhuǎn)動不靈，解釋明白內(nèi)里銹蝕或產(chǎn)發(fā)生變故形，不要購買。確保你所購買的配件和灑水車內(nèi)的其他配件兼容或便于在灑水車上運作。
灑水車側(cè)噴鴨嘴頭
四、看標(biāo)志標(biāo)識二維碼是否應(yīng)有盡有。正統(tǒng)派產(chǎn)品的外包裝品質(zhì)好，包裝盒上筆跡清楚，套版印刷色彩鮮亮。大多數(shù)灑水車配件都有規(guī)定的型號和技術(shù)參數(shù)。好的配件外包裝一般比較規(guī)范，包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)物品名稱稱、規(guī)格型號、數(shù)目、標(biāo)簽標(biāo)志、廠名廠址及電話號頭等等，有的廠家還在配件上打出自個兒的標(biāo)記。一點關(guān)緊器件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有運用文字說明、符合標(biāo)準(zhǔn)證和檢查驗看員章，以引導(dǎo)用戶準(zhǔn)確運用保護(hù)。選購時應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買了假冒卑劣產(chǎn)品。分辯各廠家的信譽度，規(guī)模大小，供貨量。售后服務(wù)等。
灑水車前沖
五、看幾何尺寸有無變型。有點零件因制作、運送、儲存安放不合適，易產(chǎn)發(fā)生變故形。查緝時，可將軸類零件沿玻璃板骨碌一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否屈曲；選購分離器從動盤鋼片或磨擦片刻，可將鋼片、磨擦片舉在眼前仔細(xì)查看其是否翹曲；在選購油封時，帶扇骨子的油封面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無扇骨子油封外緣應(yīng)周正，用手握使其變型，放開手后應(yīng)能還原原狀。在選購各類襯墊時，也應(yīng)注意查緝幾何尺寸及式樣。同型號安裝地孔是否一致。
灑水車三通濾網(wǎng)
六、看總成器件有無損件。正規(guī)的總成器件務(wù)必應(yīng)有盡有完好，能力保障沒有遇到困難裝配和正常運行。一點總成器件上的個別小零件若漏裝，將使總成器件沒有辦法辦公甚至于廢棄。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間通過壓裝、膠接或焊接而成，不允許有松動現(xiàn)象。
灑水車三通閥
七、看膠接零件有無松馳。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是經(jīng)過壓裝、膠接或燒焊的，他們之間不準(zhǔn)許有松馳現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是經(jīng)過壓裝組合的；分離器從動輪與鋼片是鉚接接合的，磨擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯扇骨子與濾紙是膠接而成的；電器設(shè)施的線頭是燒焊而成的。選購時若發(fā)覺有松馳，應(yīng)予掉換。
灑水車球閥
八、看接合部位是否平整。零配件在運輸、儲存安放過程中，因為振蕩、磕碰，例會在接合部位萌生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的運用。選購時應(yīng)注意查緝。
如果你選擇灑水車配件的時候，能根據(jù)以上的八點進(jìn)行選擇，一定能選擇到理想的配件。大家不要認(rèn)為配件很好選擇，因為市場上有多種多樣的配件，能選擇到適合的配件并不是簡單事情。如果你要選擇灑水車配件，一定要注重以上幾點。不是說“不選最好的，只選最貴的”而是說要選擇最合適你的。
私人購買灑水車用于街道轄區(qū)政府可進(jìn)行補(bǔ)助
因為政府環(huán)衛(wèi)部分暫時達(dá)不到全國所有范圍覆蓋灑水，所以會鼓勵私人購買灑水車或者環(huán)衛(wèi)設(shè)備，對轄區(qū)行進(jìn)服務(wù)，政府進(jìn)行考核，撥款。扶持私人單位進(jìn)行城市環(huán)衛(wèi)建設(shè)做貢獻(xiàn)。
具體是如何考核如何撥款的呢？湖北程力灑水車廠家有一個籠統(tǒng)的統(tǒng)計。
灑水車用于城市保潔的一年在15-25萬左右，轄區(qū)管理路面不超過15公里。用于工程建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)的，每天達(dá)到500-1500元。總結(jié)來講，一臺5噸灑水車每月可達(dá)到1萬租金，10噸灑水車在1.5萬上下。
以上信息為部分地區(qū)用戶反饋信息，具體實施情況及政策以當(dāng)?shù)卣C布法令為準(zhǔn)。
一般私人購買的灑水車，都是在五噸灑水車和十噸灑水車的樣子，這兩個噸位的灑水車最適合進(jìn)行小區(qū)轄區(qū)綠化灑水車和道路灑水，也是目前湖北程力最暢銷的兩款灑水車。
一臺5噸灑水車的價格大概在七八萬的樣子，按照每個月補(bǔ)貼一萬元的標(biāo)準(zhǔn)，私人購買一臺灑水車一年內(nèi)就可以回本，一臺灑水車的壽命平均在七年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)可達(dá)到十五年，所以購買一臺灑水車是穩(wěn)賺不賠的生意。
灑水車水罐如何安全高效除銹的三種方法
灑水車是環(huán)衛(wèi)綠化專用車輛，由于灑水車水罐長期在水質(zhì)的侵泡下很容易產(chǎn)生水銹。主要除銹方法有機(jī)械除銹，化學(xué)除銹等。湖北程力灑水車廠家教你如何去除灑水車水罐內(nèi)水銹污垢。
方法一：灑水車水罐內(nèi)噴砂除銹法：噴砂除銹是目前灑水車水罐內(nèi)除銹所采用的最廣泛方法之一。施工設(shè)備有壓風(fēng)機(jī)，噴砂機(jī)等，所用石英砂應(yīng)篩好洗凈。這種方法比其它除銹方法，除銹質(zhì)量高，表面粗糙度好，但其缺點是，即大量粉塵污染環(huán)境。
方法二：循環(huán)清洗法：如果是小型灑水車型號，按小型灑水車水罐總?cè)萘?0～30%注入專用退漆劑（二氯甲烷、醋酸乙酯組成）的滲透、溶脹作用，使舊涂層與罐壁剝離，浸泡約30分鐘，再連續(xù)循環(huán)約2小時，注意pH值要保持在1.5±0.2。然后排除清洗液，用清水循環(huán)清洗小型灑水車水罐；再用除銹劑（主要為鹽酸、緩蝕劑等）進(jìn)行酸洗時間一般為15分鐘。除銹后至少要鈍化4個小時，最后罐內(nèi)刷新漆。
方法三：高壓水除銹法：用超高壓水清洗機(jī)在灑水車水罐內(nèi)壁除銹，待數(shù)分鐘后再用水沖洗即可。此法可將罐壁縫隙和金屬表面上的各種化學(xué)雜質(zhì)清除掉，使原鋼板本體無損傷。對清洗后的罐壁可找出全部孔蝕和坑蝕的隱患，從而有效地保證了灑水車水罐除銹的質(zhì)量等級。此方法迅速滲透剝離、分解積層水垢物、銹斑及其他礦物質(zhì)積層，有效抑制對鋼鐵、銅等金屬的腐蝕，對大多數(shù)涂裝面無影響。沒有濃鹽酸、濃硫酸的危險性、刺鼻味，使用安全，除銹效率高。
注意事項
▲ 化學(xué)清洗法屬酸性，請勿長時間接觸皮膚。使用時防止濺入眼睛，如不慎濺入眼睛或粘附皮膚，應(yīng)立即用清水沖洗。常溫儲存，避免太陽暴曬。
▲預(yù)防高壓、中毒、著火、爆炸、中暑、觸電、擠傷，砸傷、碰傷、摔傷等
灑水車輪胎在濕滑路面的排水原理與安全車速
灑水車輪胎的好壞直接影響著灑水車的的操控感覺，舒適程度，噪音大小，越野能力，油耗等等，當(dāng)然還有下雨天的行車安全。下雨天減速慢行是經(jīng)驗之談，但是為何要慢行？主要是為了避免灑水車發(fā)生“水滑現(xiàn)象”。
灑水車輪胎的排水原理
首先我們?yōu)⑺噺S家要帶領(lǐng)大家了解一下，雨天灑水車輪胎是怎樣進(jìn)行排水的？哪種花紋的輪胎排水效果更好呢？如果只是濕滑的路面減小的輪胎對地面的摩擦力，那么輪胎的花紋設(shè)計完全可以更加簡單。實際上，灑水車輪胎排水溝槽的形式是不同樣子的，這是為了滿足不同行駛的需求。
仔細(xì)觀察輪胎的花紋你會發(fā)現(xiàn)，有些花紋相對比較深而且分布的面積相對大，這些“溝”就是輪胎的排水槽，排水槽可以是很多樣式的，可以是封閉或半封閉的縱向直線花紋，也可以是曲線花紋，還可以是折線紋路，對于普通輪胎，起到主要排水作用的是中間的縱向條紋，他們比較深，呈均勻或者不均勻的分布。
兩側(cè)的橫向花紋也起到了輔助排水的作用：被擠壓進(jìn)輪胎花紋中的水會順著排水溝槽排出，保證了灑水車在濕滑路面的正常行駛，普通輪胎除了這些主排水溝，兩側(cè)的橫向花紋也起到了輔助排水的作用。
灑水車在濕滑路面上行駛時，被擠壓進(jìn)輪胎花紋中的水會順著排水溝槽排出，保證了灑水車在濕滑路面的正常行駛，普通輪胎除了這些主排水溝，兩側(cè)的橫向花紋也起到了輔助排水的作用。但是如果車速越來越快，積水越來越多，輪胎的排水溝槽也會出現(xiàn)飽負(fù)荷的情況。這樣灑水車很快就會發(fā)生失控。
另外，濕地同時也影響輪胎的制動力：同車型干溫地100-0km/h制動距離對比：干地制動距離為45.3米，濕地制動距離45.7米。
灑水車輪胎的排水不但涉及灑水車直線行駛問題，也涉及灑水車轉(zhuǎn)向行駛問題，排水欠佳的輪胎會使灑水車失去控制能力，從而對行車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。我們的灑水車高速行駛過程中制動，出現(xiàn)了嚴(yán)重的側(cè)滑，這就是一起典型的濕滑路面引起滑水現(xiàn)象的的灑水車行駛軌跡。
什么是輪胎的滑水現(xiàn)象呢？
灑水車輪胎的滑水現(xiàn)象車速提高時形成水漂現(xiàn)象：動壓力與輪胎的載荷相平衡的時候，這時候輪胎就完全是失去了與路面的接觸，漂浮在水膜上，失去與地面的摩擦力。這種現(xiàn)場就是“滑水現(xiàn)象”。
當(dāng)灑水車輪胎在有積水的路面上滾動時，會擠壓積水層，與輪胎接觸的前部的積水會產(chǎn)生一定的壓力沖向輪胎，這個就和我們把手伸進(jìn)水缸里攪動水，會發(fā)現(xiàn)水會回饋手一個反作用力一樣。但是水對輪胎產(chǎn)生的這個動壓力與速度的平方成正比，當(dāng)輪胎的轉(zhuǎn)速再次提高，當(dāng)動壓力與輪胎的載荷相平衡的時候，這時候輪胎就完全是失去了與路面的接觸，漂浮在水膜上，失去與地面的摩擦力。
這種現(xiàn)場就是學(xué)術(shù)上的“滑水現(xiàn)象”
輪胎的滑水現(xiàn)象的三個階段：
1、normal:胎面與路面完全接觸，這時候水能夠順暢的通過輪胎排走；
2、transition:胎面和地面不完全接觸，有大量水流散，但輪胎上仍然留有一層水膜；
3、hydroplane:水膜完全把汽車托住，離開地面。
這種現(xiàn)象就很好的解釋了為什么雨天灑水車更容易失控和打滑。在輪胎發(fā)生滑水現(xiàn)象前會經(jīng)歷三個階段，第一個階段是胎面與路面完全接觸，這時候水能夠順暢的通過輪胎排走，第二個階段胎面和地面不完全接觸，有大量水流散，但輪胎上仍然留有一層水膜，第三個階段就是水膜完全把汽車托住，離開地面。這三個階段的輪胎轉(zhuǎn)速也是不斷增加的。
灑水車發(fā)生滑水現(xiàn)象最低速度與輪胎內(nèi)氣壓的關(guān)系：輪胎內(nèi)氣壓越高，發(fā)生滑水現(xiàn)象的最低速度也越高。如果按照普通轎車胎壓是220kpa來計算，發(fā)生滑水現(xiàn)象的最小速度大概是80KM/H,胎壓越高，臨界速度還會越大。這只是最基本的臨界速度，影響臨界速度的因素多種多樣，這其中包括路面結(jié)構(gòu)、積水深度、輪胎氣壓、載荷、溝槽花紋形式、磨損程度、水的深度，水和泥等雜質(zhì)的混合程度。這其中，排水溝槽的花紋和磨損程度是車主可以控制的因素。
各種類型輪胎花紋對濕地性能的影響：
縱向花紋擁有不錯的排水性能,對于普通輪胎來說，中間比較深的縱向花紋起到了主要排水的作用，大量的縱向花紋雖然擁有不錯的排水效果，操縱穩(wěn)定、噪聲低、熱量低，能提供良好的駕乘舒適感等特點，但是制動性能和濕地穩(wěn)定性能較差，而且在高負(fù)荷下容易出現(xiàn)開裂，所以，擁有大量縱向條紋的輪胎還不能夠提供可靠的濕地性能。
灑水車在濕滑路面上的安全車速：
擁有了排水性能不錯輪胎也不可掉以輕心，在灑水車的行駛過程中，我們應(yīng)該注意這些問題。
1)車速越高其發(fā)生滑水的可能也就越高。所以在有水層路面上行駛時，降低行使車速，絕不能超速行駛；積水越深，越容易產(chǎn)生滑水現(xiàn)象
2)擁有較強(qiáng)附著能力和排水能力的輪胎適合在積水路段行駛，但是積水越深，越容易產(chǎn)生滑水現(xiàn)象；試驗資料表明，在混凝土路面上，水層為5mm深時，普通輪胎在車速80km/h時，附著系數(shù)已降為干混凝土路面的1/4以下(這時的附著系數(shù)僅相當(dāng)于冰雪路面)，100km/h時附著系數(shù)幾乎降為零，這時灑水車已完全飄在水面上了。對同樣的輪胎，水層為1mm深時，情況只是略好一點：車速80km/h時，附著系數(shù)降為干混凝土路面的1/2以下，100km/h時附著系數(shù)僅為干混凝土路面的1/8。這說明，即使是薄如1mm的積水層，在車速較高時也會造成慘重的車禍。輪胎花紋磨損后，其排水能力也明顯減弱。
3)灑水車輪胎花紋磨損后，其排水能力也明顯減弱。正確的做法就是讓灑水車輪胎始終保有合適的氣壓，并定期檢查胎面花紋，從國際的規(guī)定來說，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標(biāo)記，稱為胎面磨耗指示標(biāo)TWI。普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里。
4)部分滑水雖然不會使輪胎完全失去轉(zhuǎn)向控制，但是由于輪胎與路面的接觸面積減少，附著力下降較多，很容易發(fā)生側(cè)滑，引起交通事故。
5)灑水車在濕滑路面上的制動距離增加，因此務(wù)必注意保持和前車的車距，根據(jù)車速的不同，最少應(yīng)保持兩個車身以上的車距，防止與前車發(fā)生追尾事故，如果后車跟車過緊，可以打開雙閃警示燈提醒后車。
6)不要寄希望于灑水車車內(nèi)的電子控制裝置，任何ESP、TCS、ABS、EBD裝備在車輪浮在水膜上的情況下都難以發(fā)揮作用，濕滑路面下，當(dāng)車速達(dá)到110km/h就足以致命了。
及時去除輪胎中的石子
7)如果灑水車經(jīng)歷過渾濁帶有沙石的涉水路面，到達(dá)平地的時應(yīng)及時檢查胎面情況，去除被壓進(jìn)輪胎花紋中的沙石，保證輪胎排水性能的正常發(fā)揮。
如果灑水車已經(jīng)發(fā)生了打滑現(xiàn)象應(yīng)該怎么辦呢？
如果您發(fā)現(xiàn)灑水車開始打滑，請不要猛踩制動或猛打方向，這可能導(dǎo)致灑水車進(jìn)入側(cè)滑狀態(tài)。將腳從油門踏板上抬起，直至車速變緩并重新獲得路感。如果您需要制動，請采取輕柔的點剎操作。裝有ABS的灑水車可以自動進(jìn)行點剎操作，此時您應(yīng)該堅定而穩(wěn)定地踩下剎車。車身如果發(fā)生了側(cè)滑，在穩(wěn)定制動的同時，應(yīng)該順著打滑的方向轉(zhuǎn)動方向盤，可以抑制車身發(fā)生旋轉(zhuǎn)。
在行車通過積水后，如果通過的積水很深使剎車片變濕，應(yīng)進(jìn)行數(shù)次輕微的制動以使剎車片變干，使之保持正常的制動效能。
總之，養(yǎng)成檢查胎壓和輪胎花紋的習(xí)慣，并且在濕滑路面慢速行駛才能避免事故的發(fā)生，當(dāng)然，挑選一個合適的輪胎更加重了安全的籌碼。
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