熊先生是在網(wǎng)上看到我們的灑水車，但發(fā)覺(jué)隨州很多廠家，并且銷售也有很多，就想來(lái)隨州探個(gè)究竟，所以就乘火車來(lái)了。是我們?nèi)ソ拥模缓髱У綇S里看了車，報(bào)了價(jià)，他就覺(jué)得有點(diǎn)貴了，怎么跟網(wǎng)上其他廠家報(bào)價(jià)有差距，就當(dāng)著我們的面詢價(jià)，價(jià)格都不一樣，心里就亂了，不知道哪個(gè)好，讓他失去了判斷的能力。看到熊先生這個(gè)糾結(jié)價(jià)格問(wèn)題，我就跟對(duì)比我們廠的和其他廠的區(qū)別，但他還是不太相信，我讓他去其他價(jià)格便宜的廠里去看看吧，開著車我們一起去看了好幾個(gè)廠，看看他們的罐體是不是跟我們一起一次成型？是不是烤漆？零配件是不是用的好的，有沒(méi)有售后？熊先生終于明白了，貴有貴的道理，你花少則幾萬(wàn)，多則幾十萬(wàn)的錢，總不想買個(gè)水貨經(jīng)常出問(wèn)題吧，今天不是這個(gè)不出水了，明天就是沒(méi)壓力了，物不所值也是挺鬧心的。
最后熊先生還是定的程力灑水車，這樣的事情經(jīng)常會(huì)發(fā)生，希望能給想要買車的朋友們提個(gè)醒，耳朵聽得不一定是準(zhǔn)確的，眼見為實(shí)，歡迎大家來(lái)廠訂車哦！
明白了灑水車工作水路原理圖這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，您就會(huì)明白灑水車?yán)锼窃鯓恿鲃?dòng)著的。對(duì)于今后更好的使用灑水車有著很好的幫助，湖北程力灑水車廠家就來(lái)給大家今天講解講解，灑水車工作水路原理：
1、加水：
將灑水車開到選定位置，打開罐口蓋，使罐口對(duì)準(zhǔn)自來(lái)水管，即可加水。
2、向罐內(nèi)抽水：
灑水車當(dāng)在野外自動(dòng)采水的情況下，水能通過(guò)水泵給罐內(nèi)供水。其操作程序是：在出口接一膠管，通入水源，三通球閥c,b開通，關(guān)閉a，關(guān)閉閥1，2，3，4，5，7，向后拉動(dòng)取力器開關(guān)，使水泵開始工作，取出可向罐內(nèi)加水，停止工作后開關(guān)回位。
工作水路示意：水經(jīng)出口-c-b-濾網(wǎng)-泵-6-罐（其中1，2，3，4，5，7，a關(guān)閉）；
3、前沖工作
灑水車接通三通球閥a和b，關(guān)閉c，打開閥1，2，關(guān)閉閥3，4，5，6，7，則前鴨嘴形噴水器開始工作，工作完分離離合器，向前推動(dòng)取力箱操作開關(guān)，脫開取力箱。
工作水路示意：水經(jīng)罐底口-a-b-濾網(wǎng)-泵-1和2（其中3,4,5,6,7,c點(diǎn)關(guān)閉）;
4、后灑工作
接通灑水車三通球閥a和b,打開閥3，4，關(guān)閉閥12，5，6，7則后圓柱形灑水頭和蓮蓬開始工作。工作完分離離合器，向前推動(dòng)取力箱操作開關(guān)，脫開取力箱。注：前沖后灑可以同時(shí)工作。
工作水路示意：水罐底口-a-b-濾網(wǎng)-泵-3和4（其中1,2,5,6,7,c點(diǎn)關(guān)閉）;
5、高壓噴水，應(yīng)急消防
接通灑水車三通球閥a和b，關(guān)閥1，2，3，4，6，7，打開閥5，向后拉動(dòng)取力器操作開關(guān)，水泵開始工作，則平臺(tái)炮（水炮）工作，此時(shí)可用于應(yīng)急消防，也可用于向公路兩邊樹木噴水。
工作水路示意：水經(jīng)罐底口-a-b-濾網(wǎng)-泵-5（其中1，2，3，4，6，7，c點(diǎn)關(guān)閉）;
6、活動(dòng)泵站
關(guān)閉灑水車三通球閥a,接通c和b，在出口1接上吸水管，在出口2接出水管，打開閥7，關(guān)閉閥1，2，3，4，5，6，使水泵工作，取出可將甲地的水抽往已地，起到活動(dòng)泵站的作用。
灑水車工作水路示意：水經(jīng)出口1―c-b-濾網(wǎng)-泵-7-出口2（其中1，2，3，4，5，6，c點(diǎn)關(guān)閉）。
灑水車離合器的維修
一、抬離合器時(shí)灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障。表現(xiàn)為灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上檔后，尚未放松離合器踏板，灑水車已行駛或熄火。
需要拆下離合器底蓋，將灑水車變速器掛入空檔，將離合器踩到底，然后，用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤，如果能輕松撥動(dòng)，說(shuō)明離合器分離良好，如果撥不動(dòng)，說(shuō)明離合器分離不徹底。
1、檢查灑水車離合器踏板自由行程是否過(guò)大，并調(diào)整。
2、檢查灑水車分離杠桿高度是否一致，是否過(guò)低。在車下?lián)軇?dòng)分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上，說(shuō)明分離杠桿的高度不一致，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度，將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能徹底分離，說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或是磨損過(guò)甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。
3、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下灑水車離合器，檢查從動(dòng)盤是否裝反，軸向移動(dòng)是否困難，主、從動(dòng)盤有無(wú)翹曲，分離杠桿螺釘是否松動(dòng)，浮動(dòng)銷是否脫落。
4、對(duì)于新鉚摩擦片的離合器，要檢查從動(dòng)盤和摩擦片是否過(guò)厚。如果過(guò)厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5、對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢查制動(dòng)液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
二、灑水車離合器發(fā)抖。表現(xiàn)為離合器發(fā)抖主要是起步時(shí)，緩抬離合器踏板，輕踏加速油門，離合器在接合時(shí)出現(xiàn)振抖，灑水車伴有輕微沖撞現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)車身發(fā)生明顯的抖動(dòng)。
故障原因?yàn)樽尀⑺嚢l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速檔，慢慢松離合器踏板并加大油門，使灑水車起步，有振動(dòng)感即為離合器發(fā)抖。離合器發(fā)抖的根本原因是壓盤表面與從動(dòng)盤摩擦襯片表面、飛輪接觸表面之間，在同一平面內(nèi)接觸有先后而不是同一時(shí)間接觸，使得接觸不平順引起發(fā)抖，其具體原因及排除方法如下：
1、從灑水車動(dòng)盤摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露，應(yīng)清洗、檢修或更換從動(dòng)盤摩擦片。
2、灑水車壓盤、從動(dòng)盤磨損不均或翹曲不平，應(yīng)檢修或更換壓盤和從動(dòng)盤。
3、從灑水車動(dòng)盤摩擦片扭振彈簧失效，應(yīng)更換從動(dòng)盤。
4、灑水車離合器從動(dòng)盤花鍵磨損過(guò)大，應(yīng)更換。
5、灑水車變速器第一軸變形超限，應(yīng)更換。
6、灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)支承松動(dòng)，變速器殼體固定螺栓松動(dòng)等，應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。
三、灑水車離合器分離軸承異響。表現(xiàn)為灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可清晰地聽到“嚓嚓……”的響聲。
故障原因?yàn)樵跒⑺嚢l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)“嚓嚓”的響聲明顯，而當(dāng)放松離合器踏板時(shí)響聲減弱，此即為離合器分離軸承響。
灑水車分離軸承響的原因是由于分離軸承與膜片彈簧的分離長(zhǎng)時(shí)間接全旋轉(zhuǎn)，造成儲(chǔ)存在軸承內(nèi)的油脂耗盡，使軸承內(nèi)滾珠缺油而進(jìn)行干摩擦或軸承失效。為了延長(zhǎng)灑水車分離軸承的使用壽命，在修理離合器時(shí)，拆下的分離軸承不可放入汽油或煤 油中清洗，以免內(nèi)部油脂被洗掉，在修理調(diào)整離合器時(shí)，應(yīng)注意重點(diǎn)檢查灑水車分離軸承是否損壞，對(duì)檢查不合格的分離軸承，應(yīng)予以更換。
俗話說(shuō)，灑水車是七分保養(yǎng)三分修，只有定期對(duì)灑水車的各個(gè)零部件進(jìn)行保養(yǎng)，才能延長(zhǎng)灑水車的使用壽命。為廣大老司機(jī)匯總了一些發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的誤區(qū)，希望能給大家?guī)?lái)幫助。
灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)十分重要，不少專業(yè)維修師傅表示，在他們所經(jīng)手維修的灑水車中，灑水車因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%。可見發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)灑水車使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，在駕駛經(jīng)過(guò)一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí)，都要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。
灑水車動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣管道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，空氣濾芯一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。購(gòu)買質(zhì)量好的灑水車廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。
灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
灑水車屬于共工作量比較頻繁的車輛，日常的保養(yǎng)是必不可少的，用戶可根據(jù)我灑水車廠家配發(fā)的灑水車保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)解決一些常見的問(wèn)題。
東北老司機(jī)現(xiàn)身說(shuō)法，教你冬季該如何安全行灑水車
北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄……歡迎來(lái)到北方，歡迎來(lái)到俺們大東北。這疙瘩一年當(dāng)中有半年的時(shí)間，你都能看到雪。
如果覺(jué)得不過(guò)癮，還可以繼續(xù)“一路向北”那里有巍峨壯美的大、小興安嶺，有能讓你找到北的地方--神州北極村漠河，有中國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的冬季，也有絢麗多彩的極晝-北極光……這里的冬季是漫長(zhǎng)的，這里的夜晚是漫長(zhǎng)的，漫長(zhǎng)的仿佛一切都靜止了。
冰的世界，雪的王國(guó)，一切都被銀裝素裹所圍繞，這是孩子們的童話王國(guó)，但卻是灑水車司機(jī)的噩夢(mèng)！由于冬季氣溫低，夜晚比白天持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，從天而降的雪花落到地面上沒(méi)能得到及時(shí)的清理，遇車輛碾壓后會(huì)變硬-變黑-變滑，這會(huì)增加駕灑水車難度和危險(xiǎn)。
駕灑水車的你，將要面對(duì)的是復(fù)雜的路況，寒冷的天氣，以及缺乏必要的準(zhǔn)備而造成“拋錨趴窩”的車輛。此刻你的心理是黑暗的，叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，悔恨為啥沒(méi)能盡早掌握冬季安全行灑水車的武林秘籍。
那么作為東北司機(jī)的我，將以發(fā)生在我身上的真實(shí)經(jīng)歷為案例，教會(huì)大家在冬季，該怎樣正確安全的行灑水車。
其實(shí)關(guān)注我的灑水車車主看過(guò)我寫過(guò)很多帖子，但卻唯獨(dú)沒(méi)有針對(duì)冬季安全行灑水車的相關(guān)帖子，我也曾下決心想給大家好好寫一下這方面的經(jīng)驗(yàn)帖。
但是寫這方面需要考慮的，需要囊括的東西太多，涉及的范圍太廣，我怕我寫的時(shí)候一發(fā)不可收拾，整出來(lái)個(gè)“長(zhǎng)篇連載”那就不好了，寫出來(lái)的“東西”你們都不愿意看了（有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了）。
未雪綢繆-提前為灑水車“過(guò)冬”做準(zhǔn)備
我現(xiàn)在所掌握的很多灑水車方面的養(yǎng)護(hù)知識(shí)都深受老爺子的影響，畢竟灑水車雖然在日新月異的變化，但不變的是機(jī)械原理。
東北的灑水車入冬之前，有經(jīng)驗(yàn)的老師傅們都要把“油、水、電、氣、動(dòng)力鏈、輪胎、車輛保暖方面”等所涉及到的部位，統(tǒng)統(tǒng)保養(yǎng)檢查一遍。
倒不是我們東北司機(jī)“人傻錢多”，大家想想在零下30-40℃的夜里，灑水車要來(lái)點(diǎn)毛病可是真夠勁，找修理工救援把，人家也是“親生”的，憑啥放著熱乎的坑頭不住，裹上大棉襖奮斗在搶修灑水車的最前沿？
所以你們見到的東北司機(jī)基本上對(duì)灑水車的小毛病都能有個(gè)動(dòng)手能力，說(shuō)實(shí)話這也是我常跟別人說(shuō)的，環(huán)境是能改變?nèi)说模〝?shù)九寒天，凍得嗷嗷叫，修理工不來(lái)咋辦？修不好車就走不了，走不了發(fā)動(dòng)機(jī)水溫就上不來(lái)，怠速開暖風(fēng)駕駛室就不暖和，逼著東北駕駛員要對(duì)灑水車有一定的修理能力。）
● 及時(shí)添加高標(biāo)號(hào)柴油
油的方面就要考慮灑水車行駛的壞境溫度，及時(shí)添加高標(biāo)號(hào)的柴油。因?yàn)椴裼透筒灰粯樱诘蜏氐臅r(shí)候流動(dòng)性會(huì)變差，甚至變成“蠟狀”如果大家的灑水車在冬季從南方一路北上進(jìn)入寒冷的東北，而沒(méi)有更換高標(biāo)號(hào)柴油的意識(shí)，那么等待你的就是柴油“掛蠟”-發(fā)動(dòng)機(jī)熄火-灑水車拋錨。
0#柴油適用溫度為8℃至4℃；-10#柴油適用溫度為4℃至-5℃；-20#柴油適用溫度為-5℃至-14℃；-35#柴油適用溫度為-14℃至-30℃；-50#柴油適用溫度為-30℃至-44℃。
大家要做到心中有數(shù)，避免因?yàn)椤皟鲇汀痹斐蔀⑺嚧绮诫y行。但是好在已經(jīng)有“水循環(huán)加熱油箱”這幾乎是行駛在寒冷地區(qū)灑水車的標(biāo)配了，既可以在冬季行車依然“放肆”的燒0#柴油，在省錢同時(shí)不擔(dān)心“凍油”的煩惱。使用方法就不再贅述了，相信大家都是老司機(jī)，那玩意一學(xué)就會(huì)了。
提醒大家如果在對(duì)油箱烘烤的時(shí)候，注意安全，記得把油箱蓋打開。
● 選擇合適的防凍液很重要
說(shuō)完灑水車油，再說(shuō)第二項(xiàng)――水。這里提到的水，嚴(yán)格意義要稱為“發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液”，老司機(jī)都叫“防凍液”。
以前我父親養(yǎng)灑水車的時(shí)候是沒(méi)有這“稀罕玩意“的。冬季氣候寒冷，如果灑水車沒(méi)有更換合適冰點(diǎn)的冷卻液或冷卻液失效，輕者造成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器、水管、暖風(fēng)等部件凍爆凍裂，重者會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋凍裂，造成巨大損失。
● 檢查灑水車電路
電路相當(dāng)于灑水車的神經(jīng)，所以灑水車在入冬前對(duì)于這方面的檢查是絕對(duì)不能馬虎的。以前大泵發(fā)動(dòng)機(jī)的電路比較簡(jiǎn)單，現(xiàn)在灑水車由于配置的豐富以及后處理的應(yīng)用，使得線路相較于以前的車型復(fù)雜了很多，所以因?yàn)闉⑺囯娐饭收蠈?dǎo)致車輛“趴窩”我相信很多人都會(huì)束手無(wú)策的。
我們要確保灑水車的線路捆扎牢固，做好線路的密封絕緣，老舊灑水車要在入冬前保養(yǎng)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)，檢查電瓶狀態(tài)是否完好。
最好常備電瓶連接線，啟動(dòng)液這些東西，有的人會(huì)說(shuō)啟動(dòng)液傷灑水車，不能用，但是當(dāng)你電瓶啟動(dòng)車時(shí)，就差“一口氣”著火，你用還是不用？否則冰天雪地由于電瓶沒(méi)電發(fā)動(dòng)不了灑水車，想想就“透心涼”。
● 冬季來(lái)臨前檢查灑水車是否有嚴(yán)重漏氣問(wèn)題
現(xiàn)在的灑水車可靠性都沒(méi)啥問(wèn)題，各部件質(zhì)量都挺過(guò)關(guān)。但是在寒冷的冬天什么情況都可能發(fā)生，尤其是氣路。常識(shí)告訴我們，物體會(huì)受環(huán)境溫度的影響而產(chǎn)生“熱脹冷縮”的現(xiàn)象。
東北的冬季是異常寒冷的，這就會(huì)使得氣管、氣管接頭、干燥罐、四回路等部件頻發(fā)漏氣，閥體卡滯等故障。
所以要在冬季來(lái)臨前檢查灑水車是否有嚴(yán)重漏氣問(wèn)題；儲(chǔ)氣桶是否有水，如果距離干燥罐最遠(yuǎn)的儲(chǔ)氣桶也能放出水，那么就需要及時(shí)更換干燥罐，否則在寒冷的冬季，失效的干燥罐沒(méi)有能過(guò)濾空氣中水份，導(dǎo)致氣路、閥體中殘存水，進(jìn)而結(jié)冰，會(huì)造成灑水車不上氣壓、離合器不分離、剎車抱死、剎車失靈等危及行車安全的嚴(yán)重事故。
我們要養(yǎng)成儲(chǔ)備一些“易損件”的習(xí)慣，例如剎車管，各種直徑的氣路快速接頭，離合器油等。我們東北車的剎車分泵基本不用原廠的“亞大管”，改為“大膠皮氣管”目的就是避免凍得可哪漏氣。
冬季寒冷，氣管稍稍有老化跡象就會(huì)折斷，如果沒(méi)有儲(chǔ)備，救援一次可是價(jià)格不菲的。
● 灑水車的動(dòng)力鏈
所謂灑水車的動(dòng)力鏈就是“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋”。無(wú)論是夏季還是冬季我們都要保證灑水車三大件運(yùn)行可靠，只不過(guò)冬季來(lái)臨前我們要確保它更沒(méi)問(wèn)題。上面提到的故障都是小毛病，如果三大件壞了，那可就遭罪，必須原地等待救援了，耽誤事不說(shuō)，車上人員也會(huì)饑寒交迫。所以提前預(yù)防，七分保養(yǎng)三分維修這才是我們應(yīng)該做的。
● 輪胎的保養(yǎng)
雖然下雪后路政會(huì)及時(shí)出動(dòng)清雪灑水車進(jìn)行除冰雪作業(yè)，但是依然難免會(huì)行駛覆蓋有冰雪的路面，而這個(gè)時(shí)候正是考驗(yàn)輪胎抓地力的時(shí)候。試想一下由于輪胎花紋為順花或是由于輪胎花紋趨于光板狀態(tài)，勢(shì)必會(huì)造成摩檫力不夠，行駛冰雪路面造成驅(qū)動(dòng)輪打滑-空轉(zhuǎn)情況。
看著別人因?yàn)檫x擇“麻將塊”大花紋輪胎而從容的征戰(zhàn)冰雪，你只能垂頭喪氣，悔恨自己沒(méi)有先見之明。可能會(huì)有人說(shuō)為啥不掛防滑鏈，因?yàn)榉阑準(zhǔn)琴M(fèi)輪胎的，我們自己在冬季行駛道路條件好的鋪裝路面（高速、國(guó)道）是極少掛防滑鏈的，除非是在下坡，非國(guó)道、高速等惡劣路段為了安全考慮時(shí)，避免剎車時(shí)主掛不同心（東北司機(jī)稱之為推頭、窩脖子）。
我一般不會(huì)在坡底就把防滑鏈掛上，我會(huì)選擇適當(dāng)沖坡，灑水車打滑停車后在去掛防滑鏈，這樣既節(jié)省了輪胎，又不至于頻繁掛“鏈子”，因?yàn)檎f(shuō)不定這個(gè)坡我就“沖上去”了呢！東北得雪“發(fā)黏”車停下了，不會(huì)后溜，大家要與冰面區(qū)別對(duì)待。
冬季由于氣溫低，使得灑水車柴油，冷卻液溫度也隨之變低。這會(huì)使得灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率較夏季的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)差距很大。
最直觀的感受就是柴油“不耐燒，費(fèi)油”我們會(huì)在冬季的時(shí)候加裝防寒被在灑水車的前面板部位，這么做的好處是可以讓水箱中冷卻液的熱量不會(huì)過(guò)多的散失，從而提高灑水車燃燒溫度，到達(dá)節(jié)油的目的。
現(xiàn)在灑水車駕駛室的沖壓-裝配工藝提升，使得灑水車密封性大為改善，所以防寒被的另一個(gè)作用“遮風(fēng)”也就越來(lái)越不值一提了。
此外就是常識(shí)性的裝備一定要準(zhǔn)備：三角牌、手電筒、暖瓶、墊木（沒(méi)有可以用千斤頂代替）足夠的干糧（堵車時(shí)候避免餓肚子）24V電褥子以及足夠厚的被褥衣服、啟動(dòng)液、有條件準(zhǔn)備噴燈，1-2袋爐灰、沙子放在油箱或者電瓶架子上(打滑重新起步鋪在輪胎下)，尖鍬，行軍鎬等。
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