吸污車(chē)比吸糞車(chē)優(yōu)越的地方有哪些？
吸污車(chē)和吸糞車(chē)的工作原理相同，都是利用真空氣壓差來(lái)吸污。不同的是，吸污車(chē)的罐體可以升舉，后蓋可以打開(kāi)，所以，吸污車(chē)在排污和清理罐體的時(shí)候就很方便。而吸糞車(chē)在排污和清理罐體方面，就沒(méi)有吸污車(chē)那么方便了。
當(dāng)大家在利用吸污車(chē)和吸糞車(chē)清理流動(dòng)性比較好的廢水時(shí)，兩種車(chē)型達(dá)到的效果沒(méi)有太大的區(qū)別。但是如果清理污物流動(dòng)性比較差時(shí)，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)，用吸污車(chē)能夠更加快速和方便。下面我們就以流動(dòng)性比較查的淤泥為例。
不管是用吸污車(chē)還是用吸糞車(chē)吸淤泥，在吸淤泥之前，先要檢查一下淤泥的含水量。如果淤泥很干，甚至出現(xiàn)沉淀，失卻了流動(dòng)性，則無(wú)法吸污。這時(shí)，我們需要給淤泥加水并攪拌，稀釋淤泥，增加其流動(dòng)性。當(dāng)淤泥稀釋后，具有一定的流動(dòng)性，就可以開(kāi)始抽污了。這是很多人要問(wèn)，淤泥需要稀釋到什么程度才能開(kāi)始抽污呢？告訴大家一個(gè)比較簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷。
首先，吸污管需要能夠插入淤泥中，淤泥面能夠完全淹沒(méi)吸污管口。如果吸污管都無(wú)法插入到淤泥中，自然無(wú)法吸污。其次，拿一跟木棍攪動(dòng)淤泥，如果在攪動(dòng)過(guò)程中感覺(jué)非常吃力，甚至攪不動(dòng)，則淤泥太干，需要繼續(xù)加水?dāng)嚢琛Ｈ绻軌虮容^輕松的攪拌，則可以開(kāi)始吸污。因?yàn)橛倌嗔鲃?dòng)性較差，所以在吸污作業(yè)時(shí)，速度會(huì)比較慢，甚至出現(xiàn)吸不動(dòng)的情況。這時(shí)，我們需要更長(zhǎng)的作業(yè)時(shí)間，并且通過(guò)加油門(mén)的方法給吸污車(chē)或吸糞車(chē)提供更大的動(dòng)力。如果油門(mén)已經(jīng)加到很大了，但是任然吸不動(dòng)，則需要繼續(xù)稀釋淤泥。直到能夠吸動(dòng)為止。
吸取淤泥的時(shí)候，真空吸污車(chē)和真空吸糞車(chē)的操作是一樣的，沒(méi)有區(qū)別。但是在排污的時(shí)候，吸污車(chē)相對(duì)吸糞車(chē)的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來(lái)了。
吸糞車(chē)在排放流動(dòng)性較差的淤泥時(shí)，先打開(kāi)自流口，讓罐內(nèi)淤泥在自重的壓力下，自然排出。因?yàn)橛倌嗟牧鲃?dòng)性比較差，所以自然排放速度會(huì)比較慢。如果比較趕時(shí)間的話(huà)，可以通過(guò)給罐內(nèi)增壓的方式來(lái)加快排放速度。
而吸污車(chē)排放流動(dòng)性較差的淤泥時(shí)，可以升舉罐體，打開(kāi)后蓋，直接將罐體內(nèi)淤泥傾倒干凈。整個(gè)過(guò)程迅速快捷。
在清理罐體時(shí)，吸污車(chē)要比吸糞車(chē)方便衛(wèi)生很多。
當(dāng)吸糞車(chē)在吸取運(yùn)輸污水淤泥的時(shí)候，污水淤泥中夾雜的沙子石塊沉淀到罐體，無(wú)法排放出來(lái)，最終罐底的沉淀的沙子石塊會(huì)越來(lái)越多，增加車(chē)身重量，增加行車(chē)油耗并減少了罐體容積。所以我們需要定期清理吸糞車(chē)罐內(nèi)的沉淀的雜物。吸糞車(chē)在清理罐底的沉淀物時(shí)，需要打開(kāi)吸糞車(chē)罐頂?shù)娜士祝缓筮M(jìn)入罐體，體積比較小的將沙子石塊通過(guò)人工的方式清理出來(lái)，既不衛(wèi)生也不方便，同時(shí)還有沼氣中毒、缺氧等危險(xiǎn)。
而吸污車(chē)則可以通過(guò)升舉罐體，打開(kāi)后蓋的方式直接排污，沒(méi)有排放殘留，不需要清理罐體。如果長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，為了減少罐體的腐蝕，需要將罐體內(nèi)部沖洗干凈。吸糞車(chē)沖洗罐體內(nèi)壁是，需要人進(jìn)入罐體內(nèi)，用水來(lái)沖洗罐體內(nèi)壁。而吸污車(chē)在沖洗罐體內(nèi)壁時(shí)，可以在打開(kāi)罐體后蓋后，就站在罐體外面利用水龍頭沖洗就可以了。
通過(guò)對(duì)比，我們能夠很輕易的就發(fā)現(xiàn)，在使用過(guò)程中，吸污車(chē)相比吸糞車(chē)，更加方便，更加高效。
吸污車(chē)使用操作說(shuō)明書(shū)
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一、吸污車(chē)組成部分
1.1、吸污車(chē)罐體
吸污車(chē)罐體是污罐的主體，其頂部開(kāi)設(shè)有空氣孔，吸排孔。空氣孔與水氣分離器相通是空氣出入罐體的通道。入孔平時(shí)密封著維修時(shí)可以打開(kāi)，吸排孔上連吸污膠管下連虹吸道污液出入罐體的通道。
吸污車(chē)罐體兩側(cè)中部設(shè)有走臺(tái)箱，平時(shí)用于擱置吸污膠管，維修時(shí)站立。罐體內(nèi)部裝有防蕩板，用以減少吸污車(chē)行駛所引起的液體的劇烈晃蕩沖擊對(duì)罐體及其車(chē)架連接部位損壞。前封頭設(shè)有觀(guān)察量管，便于監(jiān)視裝載量，防止超載。底部設(shè)有清洗孔，平時(shí)密封著，清洗罐體時(shí)，可打開(kāi)清洗孔蓋，讓污水自流排出。
罐體以剛性連接方式，安裝在車(chē)架上，兩者中間設(shè)有緩沖墊，可減輕吸污車(chē)的振動(dòng)對(duì)罐體的損害。
由于吸污膠管始終浸沒(méi)于液面上，罐體內(nèi)的空氣被抽吸后，因其得不到補(bǔ)充而越來(lái)越稀薄，致使罐內(nèi)壓力低于大氣壓力，污泥即在壓縮空氣的作用下，經(jīng)吸污膠管排出罐體。
1.2、吸污車(chē)真空泵
XD-70型真空泵主要用于改裝污車(chē)。所改裝的吸污車(chē)通過(guò)該泵該罐體及 管道內(nèi)空氣抽出，達(dá)到吸抽可流動(dòng)的污水等液體。此泵廣泛應(yīng)用環(huán)衛(wèi)部門(mén)的抽污設(shè)備上。XD-70型旋片式真空泵是經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的先進(jìn)產(chǎn)品，主要是增加了巴氏合金凸辦套，使旋片總是保持與泵體的合理間隙，避免了安全靠高速旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力降旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高溫，提高了泵的真空度及使用壽命，真空泵不得缺油。
1.3、吸污車(chē)取力器
吸污車(chē)真空泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器，傳動(dòng)軸來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)，取力器安裝于變速器右側(cè)部，操作柄上部位于駕駛室中間板。這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構(gòu)成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動(dòng)真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動(dòng)真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān)，此時(shí)拔叉軸前移，拔叉帶動(dòng)輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動(dòng)軸。從而帶動(dòng)真空泵轉(zhuǎn)動(dòng)。
1.4、吸污車(chē)四通閥
吸污車(chē)真空泵只能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（面對(duì)車(chē)頭），要從容罐內(nèi)吸入空氣，或者向容罐內(nèi)排出空氣，就需要利用四通閥。四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內(nèi)設(shè)有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當(dāng)四通閥將容罐與真空泵相連時(shí)，吸污車(chē)即進(jìn)行排卸作業(yè)。
1.5、吸污車(chē)水氣分離器
吸污車(chē)水氣分離器位于容罐前頂部，后通容罐。它的內(nèi)部設(shè)有輸氣管其管兩側(cè)開(kāi)矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業(yè)時(shí)，容罐內(nèi)空氣從矩形孔出來(lái)，體積突然擴(kuò)大，流速降低，重度較大的水分子數(shù)目減少，可減少其對(duì)潤(rùn)滑油和機(jī)件的危害。
1.6、吸污車(chē)油氣分離器
從真空泵排出的壓縮空氣具有較高的速度，沖破油膜層時(shí)攜帶了大量的油滴，為降低耗油量，防止污染設(shè)置了油氣分離器。油氣分離位于吸污車(chē)車(chē)架右中部，前連真空泵，后通回油箱。油氣分離內(nèi)設(shè)有擋油管。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入時(shí)，其體積突然擴(kuò)大，流速降低，改變流向，通過(guò)多孔的擋油管流出，由于油氣分子的流速降低，對(duì)器壁，孔壁的撞擊加劇，重度大的油分子一部分及即附著于器壁，冷凝扣形油滴，順器壁及溢油管流入回油箱，經(jīng)過(guò)初次凈化的壓縮空氣則流向回油箱上方。
1.7、吸污車(chē)回油箱
吸污車(chē)回油箱位于車(chē)架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥。
回油箱內(nèi)設(shè)有擋油網(wǎng)，出入口不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這時(shí)必須通過(guò)多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣在這里必須通過(guò)多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撣，附著內(nèi)壁和網(wǎng)面，然后流入底部，經(jīng)過(guò)再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥。回油箱的下方設(shè)有直通旋塞，可控制供給真空泵的潤(rùn)滑油葉，還沒(méi)有液位管，可觀(guān)察貯油量及油質(zhì)狀況。
1.8、吸污車(chē)吊桿
吸污車(chē)吊桿位于容器后頂部，它由吊桿座，連接管配重塊，支撐架等部分構(gòu)成，前接吸污膠管，后通虹吸管吊桿座可以運(yùn)轉(zhuǎn)，吊桿可轉(zhuǎn)動(dòng)270以上。由于設(shè)置了配重塊，承受了吸污管時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，支撐管的兩端的連接管彎角呈90，其彎曲外徑上均設(shè)有清陶孔，平時(shí)密封著，當(dāng)吸污膠管或吸管堵塞時(shí)，可打開(kāi)清陶孔蓋，清除堵塞物。
1.9、縮進(jìn)機(jī)構(gòu)
吸污車(chē)鎖緊機(jī)構(gòu)主要由固定裝置組成，其作用是保證清洗孔蓋的密封。固定裝置位于車(chē)架右中部下方，主要由操作桿、鎖緊銷(xiāo)，定位板等組成，兩者之間用拉桿、螺紋叉形接頭等連接。當(dāng)操作桿后移時(shí)，拉桿前移，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)板臂逆時(shí)針擺動(dòng)，使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達(dá)到密封目的。操作桿上設(shè)有鎖緊銷(xiāo)、彈簧、拉桿及捏柄。當(dāng)操縱桿后移，鎖緊鎖沿定位板外圈滑動(dòng)到定位槽中時(shí)，被其后端的彈簧頂入位槽，由于鎖緊銷(xiāo)的五面受到約束，無(wú)法彈出，定位槽可以保證桿不致因行駛中的振動(dòng)顛簸而后稱(chēng)，實(shí)現(xiàn)緊功能。
二、吸污車(chē)調(diào)整
2.1、潤(rùn)滑油量調(diào)整
回油箱內(nèi)的貯油量不宜過(guò)多，以油面液位管中部略低處為宜，貯供油量過(guò)多易影響油氣分離效果，使耗油量增加，反之則影響冷卻，使真空泵溫升過(guò)快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄與進(jìn)油管軸線(xiàn)成直角時(shí)為全開(kāi)，平行時(shí)為全開(kāi)，平行時(shí)全閉，當(dāng)發(fā)現(xiàn)四通閥排氣口處有明顯油霧時(shí)，應(yīng)調(diào)小供油量。
2.2、吸污車(chē)鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整
A、現(xiàn)清洗孔蓋處滲漏時(shí)應(yīng)調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)，增加板臂對(duì)洗孔蓋的頂緊力度來(lái)提高, 密封性。具體操作步驟如下：
將左旋螺桿處的拉桿端往左擰動(dòng)（從車(chē)頭向車(chē)尾看）即縮短了螺紋叉形接
頭連桿固定套之間，連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸及板臂逆時(shí)針擺動(dòng)，降清洗孔蓋緊緊頂住直到滲漏消除為止。
若無(wú)法繼續(xù)頂緊清洗孔蓋，而滲漏仍未消除時(shí)，則應(yīng)更換密封墊片。
1、清洗孔蓋 2、密封墊片
B、更換密封墊片或者清洗容罐對(duì)應(yīng)降左旋螺桿處端往右擰動(dòng)，卻延長(zhǎng)了螺紋叉形接頭與連桿固定套之間的距離，致使板臂順時(shí)針擺動(dòng)，放松了對(duì)清洗孔蓋的約束，然后往后推動(dòng)操作桿，使鎖緊銷(xiāo)與定位槽兩側(cè)脫離接觸，握緊捏柄，將鎖緊銷(xiāo)拉出，再將操作桿朝車(chē)頭方向拉動(dòng)，迫使欄桿向車(chē)尾移動(dòng)，連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸及清洗孔蓋順時(shí)針擺動(dòng)，與清洗孔脫離接觸。
C、更換清洗作業(yè)完畢后先往車(chē)尾方向推動(dòng)操縱桿，使鎖緊銷(xiāo)落入定位槽，熱后將a條調(diào)整清洗孔蓋密封性。
三、吸污車(chē)使用及操作
3.1、作業(yè)前準(zhǔn)備
A、使吸污車(chē)后部盡量接近作業(yè)點(diǎn);
B、降回油箱直通旋塞旋柄板至與進(jìn)油箱軸線(xiàn)呈45°左右?jiàn)A角，觀(guān)察進(jìn)油管，應(yīng)有潤(rùn)滑油流動(dòng);
C、打開(kāi)走臺(tái)箱邊門(mén)，取出吸糞膠管，使之向后擺動(dòng)，無(wú)彎折現(xiàn)象。
3.2、抽吸作業(yè)
A、將吸污膠管盡可能深得插入污泥，保證管端在作業(yè)過(guò)程中始終距液面300mm以下;
B、將四通閥手柄推至與地面垂直;
C、將變速器掛入空檔，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛擋取力器，真空泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn);
D、加大油門(mén)，觀(guān)察真空表，使真空表讀書(shū)保持在53-80kpa;
E、打開(kāi)駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開(kāi)關(guān)，接通其電源;
F、造作員應(yīng)注意監(jiān)視吸污膠管進(jìn)口附近情況，用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦钃蹼s物，以免堵塞;
G、造作員可通過(guò)后封頭上部的觀(guān)察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀(guān)察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同時(shí)應(yīng)迅速降吸污膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時(shí)會(huì)發(fā)出聲光訊號(hào)，駕駛員接收到信號(hào)應(yīng)減小油門(mén)，取力器開(kāi)關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動(dòng)轉(zhuǎn)，按入訊響器開(kāi)關(guān)，切斷其電源;
H、將加油箱直通旋塞旋柄板與進(jìn)油箱軸線(xiàn)平行即關(guān)閉;
I、沖洗膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門(mén)，并使吊桿朝向駕駛室上方;
J、使其手柄與路軸線(xiàn)垂直即可;
K、高壓清洗吸污車(chē)駛離作業(yè)點(diǎn)。
3.3、排卸作業(yè)
1.將吸污膠管朝向泥漿池內(nèi);
2.將四通閥門(mén)后柄拉至與地面平行，開(kāi)啟防溢閥，使其手柄與管路軸線(xiàn)平行即可;
3.重復(fù)3.2中c、d條操作步驟;
4.容罐內(nèi)糞液排卸完后，駕駛應(yīng)及時(shí)降取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運(yùn)轉(zhuǎn);
5.重復(fù)3.2中h、i條操作步驟;
6.吸污車(chē)駛離作業(yè)點(diǎn)。
3.4、吸污車(chē)工作原理
A、吸污時(shí)：抽真空，形成負(fù)壓
B、排污時(shí)：吸入空氣,開(kāi)成正壓
C、待機(jī)狀態(tài)
四、吸污車(chē)保養(yǎng)
4.1、每日例行保養(yǎng)
A、檢查回油箱存油，油面應(yīng)在液位管中部，若看不到油面表明需要添加，油液若變白或明顯雜質(zhì)應(yīng)及時(shí)換油;
B、檢查鎖緊機(jī)構(gòu)操縱柄是否位于關(guān)閉位置，蓋板密封處有無(wú)滲漏;
C、檢查真空泵，取力器工作是否正常。
4.2、每周例行保養(yǎng)
A、 清潔車(chē)輛外部;
B、 檢查并緊固真空管路各部位的螺栓連接。
4.3、3000Km保養(yǎng)
A、檢查真空泵、取力器之間傳運(yùn)軸十字軸突緣連接螺栓的緊定情況;
B、檢查并緊固真空泵泵架的連接零件;
C、檢查并緊固容罐、回油箱、四通閥等部位的螺栓連接。
4.4、1200km保養(yǎng)
A、清洗回油箱及濾網(wǎng)沉淀后，更換潤(rùn)滑油，夏季使用30#機(jī)械油，冬季使用20#機(jī)械油;
B、檢查傳運(yùn)軸十字軸軸承有無(wú)松曠，檢查各叉形突緣母的緊固情況。
4.5、4800km保養(yǎng)
A、檢查取力器軸承的工作情況，必要時(shí)及時(shí)更換;
B、拆檢真空泵進(jìn)行調(diào)整;
C、修復(fù)空罐，外表除銹、涂漆。
以上就是吸污車(chē)操作說(shuō)明，不管是老司機(jī)還是新司機(jī)都能來(lái)看下，這是一飛非常詳細(xì)的吸污車(chē)的說(shuō)明書(shū)，上面有使用，保養(yǎng)，維修為一體的操作介紹。
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