福田時代3300軸距2噸灑水車詳細配置
福田2噸灑水車底盤配置：小卡之星2車身、單排前翻1600mm寬駕駛室、全柴68馬力國五柴油發動機、5檔變速箱、方向助力、ABS、帶暖風不帶空調。
改裝配置：罐體用4MM碳鋼板制作，罐內隔板具有防波作用，以減低灑水車行駛時罐體液體的沖擊。整車帶一個專用灑水泵（垂直最大吸程6米），灑水寬度14米，射程28米。多功能灑水車配備2個前沖（噴）(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈)；2個后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個側噴（花灑）(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個后工作平臺，平臺上安裝1個綠化灑水高炮（灑水炮可全方位旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，霧狀可調節沖洗高大樹木），引水時間<5min，流量90m3/h。帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置、人性化爬梯及側防護欄，安裝灑水音樂喇叭。
補充說明：可加裝空調、氣動控制閥、噴藥設備等專業配置。
湖北程力灑水車廠家可按照客戶要求改裝各種多功能灑水車：帶炮筒式噴霧機組的打藥（噴藥）灑水車，帶霧炮的除塵降霾車|抑塵車，帶消防泵和消防水炮的消防灑水車，帶隨車吊機的灑水車，罐體帶保溫層的熱水運輸車，帶護欄清洗的灑水車，帶除雪鏟的灑水車，高壓清洗帶灑水功能，吸糞車帶灑水功能，勾臂垃圾車帶灑水功能等等。
灑水車工作原理：主要由發動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。
湖北程力灑水車價格優勢：材料上由于靠近武鋼因此在來回運送的成本上大大降低，底盤上因為距離襄陽、十堰東風改裝基地僅500多公里路程因此東風底盤的購置價格也大大降低，于是就有了最便宜質量有保證的灑水車中國馳名商標“程力”牌灑水車。
配置一：3300軸距，全柴115馬力，萬里揚五檔，7.00R16，5噸后橋，斷氣剎，電動門窗，中控鎖，遙控鑰匙，原裝空調，原裝取力器。
配置二:3300軸距，云內130馬力，萬里揚五檔帶副，750R16，7噸后橋，180*5大梁，斷氣剎，電動門窗，中控鎖，遙控鑰匙。
配置三：3300軸距，云內130馬力，萬里揚五檔帶副，825R16，8噸后橋，200*8大梁，電動門窗，中控鎖，遙控鑰匙。
配置四:3300軸距，D30發動機，萬里揚六檔，750R16 6噸后橋，180*5+3大梁，電動門窗，中控鎖，遙控鑰匙，原裝空調
灑水車前沖與側噴沖的區別
灑水車前沖與腰沖的功能與目的是一樣的，主要是為了將路面的泥巴、塵土、垃圾沖到路邊，方便環衛工人清掃。前沖功能是灑水車的標準配置，是環衛灑水車不可或缺的主要功能之一。
灑水車前沖噴頭的位置在駕駛室的最前沿的下端，灑水車腰沖的位置在駕駛室與灑水罐體之間。兩者最重要的區別在于距離地面的距離不同。小型灑水車使用的是輕卡底盤，由于底盤距離地面較近，安裝前沖時沖洗效果不好，反而會把泥漿濺到底盤上，造成底盤生銹。所以，用戶在購買小型灑水車（2噸-5噸灑水車）時，我們會征求用戶的意見，選擇前沖或腰沖。
另外，用戶也可根據灑水車實際的使用路況，來決定是選擇前沖或腰沖。湖北程力灑水車廠家建議，在山區或者是路況不是很平穩的地區，使用腰沖功能效果會更好一些。
總的來說，腰沖適合于小型灑水車，而前沖則適合于所有灑水車，它們的使用方法與功能都是一樣的，只是沖洗效果略有不同。此外，前沖噴頭有多種可供用戶選擇，如：三彎前沖、圓形噴頭、萬向噴頭、鴨嘴噴頭、廣式噴頭等，用戶可根據實際使用需求來選擇。若您對灑水車噴頭功能不是很了解，也可以讓我們的灑水車銷售人員為您推薦，符合您要求的灑水車噴頭。
灑水車正確使用及維護保養
一、灑水車使用時應選擇較為清潔的水源，避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，容易堵塞過濾網。當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。如果水源較淺需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。
二、灑水車使用應定期清洗濾網內淤積物。
三、灑水車使用時進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋。吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。
四、灑水車自吸式水泵第一次使用時，需要加引水。
五、灑水車使用前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，用于沖洗路面；后噴頭位置較高，灑水面較寬，用于施工灑水。單純使用后噴頭時，應將前噴管關閉，以達到較好的使用效果。
六、灑水車使用冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。故在灑水結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。水泵位置設有放水開關.
七、灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。掛檔過程中慢松離合器，以免有可能對取力器造成損傷。
八、灑水車使用時應定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點。
程力專汽告訴你灑水車冬季的保養別馬虎
很多擁有灑水車的朋友都知道，到了冬季的時候，對灑水車及噴灑車系列的專用車會格外小心養護，而覺得灑水車嘛，有不需要放水什么的，就沒什么要保養的，其實大錯特錯了。灑水車進入冬季后，保養一樣馬虎不得。
1、首先是底盤部分的保養，進入冬季后，路面情況往往要比其它季節的時候差，剎車系統的保養將是重中之重，路面情況的不理想假如剎車系統在有小毛病的話，在冬季那就很可能會出大事情的，所以這點切記，進入冬季后，各位灑水車的車老板們，請到各底盤服務站檢查一下愛車的剎車系統是否正常。
2、檢查水箱的防凍液是否還在有效期內，如果不在有效期內的防凍液，它的防凍效果會失去作用或大打折扣的，這樣極有可能會對發動機的缸體造成影響，所以千萬不要因小失大，幾十塊錢的防凍液還是不能省的。
3、檢查灑水車的氣壓，冬季后，輪胎對氣壓的要求也不一樣，合適的氣壓才能讓您開起來更舒服也會讓你的剎車更理想。
4、仔細看看灑水車的液壓油是否正常。首先看下液壓油的多少是否在合適的范圍內，在仔細的看看液壓油的防凍標號是否合適本地的防凍要求，往往南方生產的專用車防凍液壓油的標號都不能滿足北方本地的要求，這時候請注意及時更換哦。
綠化灑水車車窗起霧了，用冷風還是暖風？老司機教你一招！
最近開綠化灑水車是不是經常起霧？很多人甚至會習以為常或視而不見，殊不知，如果對輕微的霧氣視而不見的話，積累久了就會變成厚重的水霧甚至不規則的水珠，輕則影響行車速度，重則可能會影響駕駛人的視線造成嚴重的交通事故。相信這個問題不少朋友都正在煩惱，或者還沒弄明白怎么對付，今天就跟大家說一下這個問題。
冷風除霧，要說綠化灑水車車窗起霧最根本原因，那就是車內外的溫差太大，外面冷里面暖，所以導致車窗起霧。所以，如果開冷風除霧的話，可以很快的把擋風玻璃上的水汽吹干。所以在行車途中緊急除霧，用冷風吹就再理想不過了。但是這樣做效果只是暫時的。不一會，你就會發現車窗上又會有一層霧氣。而且車內開冷風除霧的話，真的是太冷了，車上的乘客吹不了一下就會受不了的。
綠化灑水車暖風除霧，使用暖風除霧，剛開始的時候車玻璃上的霧氣會越來越重，但是過一會霧氣就會被暖風烘干。而且因為水汽沒有了，很長一段時間內車窗都不會有霧氣，車內也會變暖和很多。這種方法推薦大家在開車上路之前使用，既能保證安全，效果也非常不錯。
打開窗戶or除霧劑，要是不是特別冷的話，還可以在開車的時候把車子的天窗（窗戶）打開，讓車內溫度保持一樣，這樣就不會再起霧了。另外，還可以把洗潔精兌一些水，均勻的噴在玻璃上，再用干抹布擦干凈，這樣也可以長效除霧，還不會留下痕跡。
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