HCS480A-6宏昌天馬18噸6節臂配陜汽8×4整車
上裝：宏昌天馬18噸6節臂吊機，臂長22.8米、最遠平吊700kg、雙級前支腿跨距7.8米。標配：80進口高壓柱塞泵、行星回轉減速機、柱塞馬達、比例閥、散熱器、上車啟動熄火。選配：2T副鉤。
底盤：陜汽新M3000駕駛室、濰柴336馬力、法士特12檔扭矩1600變速箱、全通3層大梁、全車1200R20鋼絲胎。
SQ6.3SA2隨車吊帶自卸貨車簡稱隨自卸隨車吊，是在隨車吊的基礎上加裝自卸功能，便于貨車卸貨。三鈴SQ6.3SA2隨車吊可以選配的是徐工，程力，威龍，三一品牌吊機，國五福田6噸自卸隨車吊軸距小，很適合在農村的鄉村公路上跑，這款車還加裝了自卸功能。可用于吊運樓板、沙石、磚等。是農村建設不可缺少的現代化吊運工具。
福田6噸隨車吊廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業，福田6噸隨車吊尤其適用于野外起重、救險作業和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業。采用國內知名吊機及液壓泵系統，可根據用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。具備功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業范圍大。可實現快速升降，高效、節能。具有機動靈活、方便高效、安全可靠等優點。
國V福田自卸隨車吊選用云內130馬力（95KW）發動機，1860排半駕駛室（時代中馳），9噸后橋，帶副變速（高低檔），250雙層大梁（吊機位置三層），軸距3900mm. 外形尺寸 (長×寬×高) mm 7215×2350×3580 貨廂欄板內尺寸(長×寬×高) mm 4300×2100×600 ，適合3.5噸，4噸，5噸，6.3噸各品牌直折臂式吊機。
SQ6.3SA2多功能隨車吊配置6.3噸3節程力隨車吊機。吊機型號SQ4SA2，舉升高度11.5米，工作半徑9.2米，支腿跨距5.1米,吊機為直臂式吊機，360度全回轉。加裝自卸功能(貨廂底板為邊三底四花紋板或平板)整車價格以合--同為準.
福田6噸隨車吊主要技術參數
產品商標 福田牌
公告批次 269
產品名稱 BJ5102JSQ1-G1型隨車起重運輸車
產品號 ZJXLK4R405D
總質量(Kg) 9935
駕駛室準乘人數(人) 3
額定載質量(Kg) 4190,3590
外形尺寸(mm) 7215,7365,7275,7885×2350×3400,3580
整備質量(Kg) 5550,6150
貨廂尺寸(mm) 4300,4500,4400×2100×520,600
接近角/離去角(°) 29/22,29/22,29/22
前懸/后懸(mm) 1175/2140,1325/2140,1235/2140,1245/2140
軸數 2
軸距(mm) 3900,4500
軸荷(Kg) 3775/6160
最高車速(Km/h) 80
隨車吊如何進行合理的操作和保養
由于隨車吊是特殊車輛，所以需要對整車的結構、性能有足夠的了解。一般購買之后，廠家都會提供一份產品的使用維護說明書，這是隨車吊操作者操作設備的必備資料。在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書要求進行操作、保養。
操作人員應注意經常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油(水)位和品質，并注意檢查整車的密封性。同時，應強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂。
檢查制動液是最簡單的可視化方法。若制動液在上部位置，表示制動液不缺或剎車片磨損;若制動液的上限或下限則表示有油或剎車片磨損，這時需要更換或修理的剎車片。
檢查發動機機油的增持也很簡單，將隨車吊停在平坦的地方，在啟動前檢查。首先拉出量油尺用毛巾擦干凈，然后重新插入量油尺，然后取出油尺觀察油位是在正常范圍內。正常情況下油位尺應在兩者之間的刻度上或線附近的刻度標記。若油位低于下限的標記，說明油應加入。
隨車吊廠家告訴您：掛車第一排磨胎是為什么？
隨車吊在行車中出各種小故障屢見不鮮，千里之行始于足下，首當其沖的就是輪胎，頻繁的更換輪胎也是廣大隨車吊用戶的經濟支出之一，下面就一些實例來分析一下輪胎磨損的緣由。
車友提問：為什么隨車吊第一排磨胎
我的隨車吊怎么磨前一排的輪胎，前一排的快磨光了，才9個月的車，后兩排不磨”。對于隨車吊來說，前一排磨胎也不算稀奇，隨車吊廠家的專家給出了問題的答案。
歸納答案為主車鞍座過高
主車和隨車吊的高度差尤其是主車鞍座高的話，相對隨車吊第一軸的軸荷就低，這時候行車制動使用頻繁的情況下尤其是沒有ABS的情況下容易引起隨車吊第一橋磨損快。
解決方案有二：
1、調節主車鞍座的高度，使第一軸的負荷不要太過于小，盡量不要空車狀態下急剎車。
2、為了安全加裝ABS，并且正確安裝和使用ABS，在第一軸抱死時會不斷調整制動力，減少輪胎的摩擦。
國五隨車吊發動機需要注意什么隨車吊廠家帶你了解
目前，市場上的隨車吊都是國五排放了，我們的司機朋友們現在接觸國五很多，現在我們就國五發動機講解一下。
一、柴油的選用及注意事項
1、柴油標準的選用：
采用電控共軌+EGR路線的國五柴油機必須選用國五柴油；采用電控共軌+SCR路線的國五隨車吊柴油機建議選用國五柴油，不得低于國五柴油標準。否則將會造成后處理系統中毒失效。
2、柴油牌號的選用：
柴油牌號與適用最低氣溫的關系
除了選對柴油的標準，還應根據環境溫度情況來確定牌號，在冬季氣溫較低的環境下，應使用低凝固點的柴油，夏季則反之，否則容易造成柴油析蠟甚至結冰，造成油路不暢或堵塞，導致車輛起動困難或加速無力甚至熄火。
3、柴油濾清器的選用：
請務必使用錫柴專用的燃油濾清器，有效過濾柴油中所含的水分和雜質，確保柴油機正常工作。
二、潤滑油的選用
1、潤滑油標準的選用：
國五電控共軌+EGR后處理路線的隨車吊柴油機必須選用CI-4級以上的潤滑油；
國五電控共軌+SCR后處理路線的歐曼隨車吊柴油機必須選用CH-4級以上的潤滑油。
2、潤滑油粘度等級的選用：
潤滑油還應根據環境預期溫度的不同，選擇不同的粘度等級。機油牌號選擇不正確，機油將變得異常粘稠。同時嚴禁不同牌號，不同生產廠家的潤滑油混合使用；嚴禁新、舊潤滑油混合使用；否則容易造成機油過早氧化變質。
三、冷卻液的選用及注意事項
國五發動機必須使用冷卻液。
建議使用“錫柴牌”專用冷卻液，本產品具有優異的防腐性和導熱性，低冰點、高沸點，四季通用。
同時注意：
1）冷卻液每兩年更換一次；
2）更換冷卻液時應依照廠家說明，使用專門清洗劑對冷卻系統進行清洗；
3）冷卻液使用過程中禁止添加硬水(如井水、地下水等含有礦物質的水)；
4）不同品牌冷卻液絕不允許混用。
四、尿素的選用
國五電控共軌+SCR路線柴油機，正常使用過程需要定期添加尿素水溶液。溶液中尿素的含量為32.5%±0.7%，目前沒有其他可替代品。建議選用“錫柴牌”專用尿素水溶液。
同時注意：
1）尿素溶液中不能添加水或其它化學品；
2）尿素隨車輛運行有消耗，因此在隨車吊每次運行前都要檢查尿素水溶液余量，若尿素不足，應及時進行添加，添加量按照尿素箱的刻度，不能超過上限；尿素嚴重缺乏引起系統工作不良，造成油耗增加。
3）在溫度較低（-11℃）的情況下，尿素水溶液會結冰，用戶應根據實際情況定期檢查尿素加熱管路；
4）尿素水溶液具有一定的腐蝕性，若不小心接觸，應盡快用清水進行沖洗。
五、潤滑油、冷卻液和尿素的購買渠道
選擇就近的一汽錫柴配件專營店、錫柴配件特約經營部和錫柴服務站購買。
六、其他注意事項
1、SCR技術路線柴油機的維護保養注意事項：
1）每3萬公里或3個月，應前往服務站檢查尿素泵上的尿素濾清器，根據服務站的檢查結果，進行必要的清洗或者直接更換；
2）各類傳感器、ECU、線束等電氣部位嚴禁用高壓水槍沖洗，以免造成不必要的損失。
2、EGR技術路線柴油機的維護保養注意事項：
1）后處理器內部為陶瓷載體，在使用過程中不可以用外力敲擊，以免損壞內部載體；
2）柴油機每次進行常規保養后，需要對后處理器進行保養。具體保養操作如下：
整車盡量滿載；
在遵守相關交通法規的前提下，保持整車連續高轉速、高負荷運行30～40分鐘；發動機轉速控制在額定轉速的 75%～90%之間；在車速允許的條件下，控制發動機轉速范圍，并盡量采用高檔位運行。
七、駕駛員操作注意事項
1、國五發動機啟動前檢查要點：
檢查發動機冷卻液、潤滑油及尿素液的容量（SCR），同時在隨車吊每次運行前檢查儀表上尿素液位表指示燈和尿素箱實際液位以及水溫表和機油壓力表工作是否正常。
2、隨車吊啟動和行車操作要求：
2.1 柴油機啟動前系統自檢：
1）打開電源開關，打開鑰匙開關至ON檔，此時故障燈和后處理OBD燈點亮，柴油機進行自檢；
2）自檢完畢后，若電控共軌系統工作正常則故障燈應熄滅，OBD燈亮，然后啟動柴油機，發動機運行后后處理系統工作正常則OBD燈熄滅；
3) 自檢完畢后，若電控共軌系統工作異常則故障燈亮，此時應聯系服務站對柴油機進行相關檢查。
2.2隨車吊發動啟動要點：
1）為防止起動電機損壞并保護蓄電池，起動時間每次不得超過30秒，連續兩次起動時間間隔至少2分鐘；
2）啟動時不需要踩油門，踩油門不會加快啟動過程，只會造成燃油浪費，柴油機運動件磨損；
3）柴油機冷起動后應在空載狀態下，怠速（或1000r/min以下）運轉3～5分鐘后方可逐步增加載荷運轉；
2.3國五隨車吊起步和行車要點：
1）建議一檔起步,嚴禁三檔起步；
2）加速過程中應緩慢加油門，不宜將油門直接踩到底；
3）在最大扭矩轉速下不能長時間全油門工作，否則將縮短發動機壽命；
4）電控發動機的車輛在行駛中不允許脫檔滑行，脫檔滑行反而會造成油耗增加；
5）涉水行駛的注意事項：當車輛通過積水路面時，注意要避免電控系統因為進水而受到損害和失效。原則上ECU離水面的高度應該超過200mm,并且在水面接近此高度時車輛應以小于10公里的時速通過，在積水較淺時車輛應慢速通過；
6) 跛行功能是指當柴油機系統工作不正常情況下（比如油門踏板傳感器失效、曲軸傳感器失效、蓄電池電壓過高的情況），柴油機將進入自動保護策略模式，此時柴油機會以較低的轉速和較小的扭矩運行，并點亮故障燈提醒駕駛員。駕駛員在確定機油、冷卻液沒有缺失并且柴油機運轉時沒有異響的情況下，可以放心的將車輛開回服務站進行檢查、維修。
3、隨車吊停車：
1）柴油機停機前應卸去負荷，怠速運行3-5分鐘，使增壓器轉速大幅下降后再停機，這對保護柴油機和增壓器有利；
2）停車時，發動機應先熄火，鑰匙關閉45秒后再關閉電源總開關，以確保尿素水溶液順利回流至尿素箱和ECU數據完整保存。
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