盛開的鮮花都曾經(jīng)歷風(fēng)霜雨雪，鋒利的寶劍都需經(jīng)過千錘百煉。這世界上，沒有誰(shuí)的工作永遠(yuǎn)輕松安逸，也沒有誰(shuí)能夠隨隨便便成功。不必害怕山高路遠(yuǎn)，不必?fù)?dān)心好事多磨。腳踏實(shí)地，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，前方自有你的海闊天空。
一款好的抑塵車選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)
如果您還在為選擇抑塵車而猶豫，湖北程力專汽會(huì)給足您選擇它的理由。現(xiàn)在市場(chǎng)上抑塵車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,產(chǎn)品多種多樣,很多對(duì)這種產(chǎn)品有需求的客戶存在著一系列的疑惑,不知道該如何去選擇適合自己的抑塵車,更不知道該怎么去衡量抑塵車的好壞，那么一款好的抑塵車的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢，讓我們一起來看看。
抑塵車主要作用于街道沖洗，每天為城區(qū)行道樹和路面灑水，不僅為路面降溫，同時(shí)增加空氣濕度。是解決空氣污染和提升城市空氣質(zhì)量的一項(xiàng)非常有效的舉措，為城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境建設(shè)做出貢獻(xiàn)，在一定程度上減輕了人力，為城市美容帶來好的效果。在生產(chǎn)力高速發(fā)展的時(shí)代，機(jī)械作業(yè)開始大面積取代人力作業(yè)，因此抑塵車也開始被廣泛運(yùn)用，在各行各業(yè)都開始發(fā)揮重要作用。
既然抑塵車有著重要的作用，那么對(duì)于采購(gòu)部門來說，在選擇的時(shí)候需要參考哪些標(biāo)準(zhǔn)還是值得思考。簡(jiǎn)單的來說，這樣幾點(diǎn)不容忽視：
第一、抑塵車性能優(yōu)勢(shì)要非常好，用料實(shí)在有質(zhì)量保障，而且售后維修有保障，有環(huán)保,有免征，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)去生產(chǎn)，正常上牌。
第二、根據(jù)作業(yè)環(huán)境不同，需要選擇更具優(yōu)勢(shì)的抑塵車，比如說小巧靈活或者作業(yè)效率高等。這樣車子買回去后才能給我發(fā)揮它的價(jià)值和爭(zhēng)取多的利益。C照用戶可開的藍(lán)牌車型，經(jīng)濟(jì)省油，車身小巧，機(jī)動(dòng)靈活；B照用戶開的黃牌車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，裝水噸位大，應(yīng)用范圍更廣；云貴川等山區(qū)用戶可以選擇動(dòng)力與爬坡能力較為突出的車型，同時(shí)裝載后重心低，抑塵車運(yùn)行安全可靠。
第三、抑塵車選擇需要注意型號(hào)，而且操作程序是否簡(jiǎn)便，如灑水頻率比較高，可以選擇駕駛室全自動(dòng)控制型抑塵車，有效減少駕駛員的頻繁下車開關(guān)閥門的時(shí)間。
一款好性能的抑塵車必須保障高效作業(yè)，為正常工作帶來幫助，因此上述相關(guān)選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)需要嚴(yán)格參考，尺有所長(zhǎng)，寸有所短，綜合考慮以上幾個(gè)問題進(jìn)行選擇，這樣才能讓其發(fā)揮最佳優(yōu)勢(shì)。 在規(guī)格范圍內(nèi)的產(chǎn)品，湖北程力專汽都可以為您定制抑塵車。大家在選擇車型的時(shí)候一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況不要以為的貪圖便宜而讓自己買車回家后使用起來不方便而得不償失。
抑塵車油耗過高的解決方法？
1、使用抑塵車中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高，可調(diào)整主配劑針或換裝合適的主量孔。運(yùn)行中調(diào)整時(shí)，可運(yùn)用優(yōu)選法調(diào)整至經(jīng)濟(jì)值14.7：1
2、機(jī)件損壞失效或調(diào)整不當(dāng)（如點(diǎn)火過遲，火花塞間隙不當(dāng)，斷電器觸點(diǎn)間隙不當(dāng)?shù)龋?yīng)正確選擇點(diǎn)火正時(shí)，校準(zhǔn)火花塞斷電器間隙，排除和檢查點(diǎn)火系機(jī)件的技術(shù)狀況和故障。
3、抑塵車供油量過大，各缸供油量不均勻或霧化不良等，要及時(shí)調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，工作無力、水溫過高，要正確選擇供油和噴油提前角。
4、抑塵車活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁配合間隙過大或氣門缸墊漏氣，應(yīng)更換活塞環(huán)或大修更換缸套，重新鏜氣缸（標(biāo)準(zhǔn)壓力值：在修90%；二保85%；最小不低于原廠設(shè)計(jì)的75%。大修后東風(fēng)車為95%，其他車為90%）。
5、抑塵車進(jìn)、排氣門與氣門座接觸不良，或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。可通過聲響大小和測(cè)量氣缸壓力來定。研磨氣門，調(diào)整氣門間隙。
6、抑塵車若溫度高，應(yīng)清除散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套中的水垢，調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度，檢修水泵，檢查并調(diào)整風(fēng)扇葉片角度；若溫度低，應(yīng)檢查百葉窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，檢查節(jié)溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。
7、抑塵車制動(dòng)鼓發(fā)熱，剎車拖滯，溫度升高阻力增大，要調(diào)整制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片的間隙。
抑塵車磨合期的操作方法與保養(yǎng)要訣
抑塵車新車出廠后開始行駛的時(shí)期，由于抑塵車各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有經(jīng)過磨合，因此必需謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般抑塵車都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，比如1500到2000公里內(nèi)抑塵車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，這段時(shí)間稱之為抑塵車磨合期或走合期。抑塵車磨合期需要遵守以下一些規(guī)定：
抑塵車磨合期行行駛規(guī)定：
1、不允許長(zhǎng)久地用第一擋或高速擋行駛；
2、盡量避免緊急剎車，特別在起初的500公里內(nèi)；
3、在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里2擋40公里3擋60公里4擋90公里5擋100公里
4、抑塵車起動(dòng)時(shí)，不允許全踩油門；
5、避免拖帶掛車；
6、提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；
7、在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)也是同樣的道理。
抑塵車磨合期的保養(yǎng)方法：
1.檢查以下各部位情況，以保證抑塵車的安全，避免因缺水，缺油而造成的主要零部件或總成的損壞。
2.檢查電器，燈光和儀表的工作是否正常，檢查蓄電池電解液的液面高度。
3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器中的冷卻液數(shù)量，正常情況下儀表盤上的冷卻液指示燈不亮。檢查冷卻系統(tǒng)中各部件及連接管理中有無滲漏現(xiàn)象。
4.檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常，各管路連接處有無漏氣現(xiàn)象。
5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，轉(zhuǎn)向器，驅(qū)動(dòng)橋等處的潤(rùn)滑油的液面高度，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，檢查各部位有無滲漏現(xiàn)象。
抑塵車在磨合期內(nèi)行車應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
A.抑塵車在平坦，良好的路面上行駛，不應(yīng)進(jìn)入礦區(qū)，林區(qū)等條件較差的路面。
B.正確地進(jìn)行駕駛操作，平穩(wěn)地接合離合器，換檔平順，不拖檔，嚴(yán)禁熄火空檔滑行，盡可能地不使用緊急制動(dòng)。
C.經(jīng)常注意變速器，驅(qū)動(dòng)橋和輪與制動(dòng)轂的溫度，若有異常發(fā)熱時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因并予以排除。
新購(gòu)入的抑塵車在磨合期內(nèi)，當(dāng)行駛到3000-5000公里內(nèi)需要更換一次機(jī)油。當(dāng)抑塵車的磨合期內(nèi)，它的行駛速度應(yīng)保持在60-70KM/H，因?yàn)樘幱谀ズ掀趦?nèi)的車輛，齒輪之間的摩擦力比磨合期過后的摩擦力要大的多。如果在磨合期內(nèi)用高速行駛時(shí)，齒輪和機(jī)件之間的高速旋轉(zhuǎn)和工作，增加了其額外的做功。這樣不僅費(fèi)油更加容易損壞零件，而且會(huì)降低抑塵車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
抑塵車磨合期的原理：
很多廠家宣傳自己的新車不用磨合，這是有問題的。因?yàn)椴还苁遣扇∈裁醇夹g(shù)，新車從生產(chǎn)線上下來后都必須面對(duì)一個(gè)磨合的過程。新抑塵車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。
灑水車磨合時(shí)應(yīng)沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。
1、從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng)，不可一下子就啟動(dòng)。目前掌握的故障有車友（懷疑）沒有按照啟動(dòng)程序進(jìn)行，導(dǎo)致ABS燈長(zhǎng)亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯(cuò)誤，應(yīng)該是ABS自檢沒有結(jié)束就啟動(dòng)產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實(shí)有個(gè)簡(jiǎn)單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復(fù)位清零，讓電腦啟動(dòng)ROM里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車有爭(zhēng)議，建議只有在不能及時(shí)到定點(diǎn)維修廠時(shí)采用，完事后還是開回廠里檢測(cè)）。
故此，新灑水車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理
2、單純給抑塵車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過低速高速調(diào)整，故此有些車號(hào)稱零公里磨合。但是對(duì)于灑水車的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)試車過高速，也是不帶負(fù)載的測(cè)試，接合到整車，傳動(dòng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等負(fù)載，就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。
3、具體的說，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km，5檔100km。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問題就會(huì)多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，灑水車的磨合也是這個(gè)道理。
4、首保：按手冊(cè)按時(shí)去就行了，沒什么多說的，這里要強(qiáng)調(diào)的是更換機(jī)油和齒輪油的時(shí)候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進(jìn)他們的廢油桶，要單獨(dú)用個(gè)盆或桶接著，靜置一段時(shí)間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執(zhí)行一次初級(jí)磨合！
5、磨合誤區(qū)－－拉高速：經(jīng)常有人持一種論點(diǎn)，就是抑塵車2500磨合后要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養(yǎng)灑水車，小孩子剛會(huì)跑，你就能讓他參加馬拉松？但是有一點(diǎn)理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是最初幾千公里跑下來大多司機(jī)總是傾向于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、車速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。我說過幾次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時(shí)你用110時(shí)速跑上半小時(shí)，3500公里120，依此類推，到150夠了。
6、對(duì)于隨動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新抑塵車最要注意的就是停車回輪，起動(dòng)出車位不要一下子將方向打死，其他也就沒有太多說的了
7、剎車系統(tǒng)方面，許多新抑塵車上牌照時(shí)候剎車檢驗(yàn)通不過，總是懷疑是不是檢測(cè)場(chǎng)想收錢而難為自己，我不敢說沒有這個(gè)可能，但是由于新抑塵車剎車盤和剎車片不會(huì)是完全平整接觸的，確實(shí)不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預(yù)見性的緩剎車（當(dāng)然平時(shí)也該如此）。養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質(zhì)，嚴(yán)重的盤能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當(dāng)某一天你需要緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車力度弱了許多。
養(yǎng)成兩腳剎車不是壞事，許多老司機(jī)都如此，首先就是預(yù)見性剎車，對(duì)于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應(yīng)，因?yàn)橛行├系挠蛣x車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實(shí)兩腳剎車最主要的是給后車提醒。
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