一個(gè)大老板訂的解放J6長興8噸自卸隨車吊，發(fā)車中！該車詳細(xì)配置如下：J6豪華排半駕駛室，氣囊座椅，原裝空調(diào)，大柴道依茨180馬力發(fā)動機(jī)，一汽8 檔變速箱帶高低速，10噸后橋，280雙層大梁吊機(jī)位置局部三層，10.00鋼絲輪胎，上裝長興8噸4節(jié)直臂上操作吊機(jī)，帶一鍵啟動，加裝單腔液壓后支腿，貨箱5.7米加裝自卸功能，客戶正在試車準(zhǔn)備返程！
隨車吊使用注意事項(xiàng)介紹！
隨車吊是起升機(jī)構(gòu)中用來纏繞鋼絲繩的部件。是起重機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。卷筒與卷筒軸、法蘭式內(nèi)齒圈、卷筒轂、軸承和軸承座等組成卷筒組。當(dāng)卷筒軸一端裝有旋轉(zhuǎn)式上升極限位置限制器的開關(guān)時(shí)，必須確保卷筒軸與上升限位開關(guān)的轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)。
隨車吊注意事項(xiàng)：
如果起升高度較大的時(shí)候，為了縮小卷筒的尺寸，可采用表面帶導(dǎo)向螺旋槽或光滑的卷筒進(jìn)行多層卷繞，但鋼絲繩磨損較快，適用于慢速和工作類型較輕，噸位較低的起重機(jī)。鋼板卷筒組則主要適用于大噸位、性能要求高的起重機(jī)械設(shè)備。
隨車吊組的焊接工藝流程：
采用Q235B或Q345B板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→檢驗(yàn)筒體縱向焊縫及幾何尺寸(直徑、長度、內(nèi)徑橢圓度公差等)，對于大直徑筒體按工藝規(guī)程加焊工藝?yán)睢鷻C(jī)加工筒體環(huán)形坡口，對工藝有要求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長焊接(即環(huán)縫焊接)。對于筒體兩端需加焊工藝?yán)畹陌垂に囈?guī)程規(guī)定執(zhí)行，并檢驗(yàn)環(huán)縫焊接質(zhì)量及機(jī)加工余量→筒體長度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內(nèi)支承圈等。
江鈴單排隨車吊藍(lán)牌江鈴雙排隨車吊區(qū)別：駕駛室準(zhǔn)坐人數(shù)及大廂長度不同；配3.2噸吊機(jī)：用戶在選單，雙排藍(lán)牌隨車吊時(shí)，要明白單排藍(lán)牌江鈴隨車吊大廂長3.5米，雙排藍(lán)牌江鈴隨車吊大廂長度為2.7米。直臂式起重機(jī)型號,額定起升質(zhì)量及重量為(Kg):SQS22:1100,900, 折臂式起重機(jī)型號,額定起升質(zhì)量及重量為(Kg):SQZ32:1050,600. 側(cè),后防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材質(zhì)Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:100mm×45mm,離地高度:525mm。僅適用發(fā)動機(jī)JX493ZLQ5油耗值為11.1,JX493ZLQ5A油耗值為11.20。
徐工牌XZJ5040JSQL5型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號 ZM8GT58F02F
總質(zhì)量(Kg) 4495
外形尺寸(mm) 5995×2065,1950×2900,2834
整備質(zhì)量(Kg) 3140,2800
貨廂尺寸(mm) 3590,3560×1850×380
軸數(shù) 2
軸距(mm) 3360
最高車速(Km/h) 100
輪胎規(guī)格 7.00R16LT 8PR
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
JX493ZLQ5
江鈴汽車股份有限公司
2771
85
3140 自重 3590×1850×380 5995×2065×2900
江鈴隨車吊藍(lán)牌江鈴隨車吊江鈴發(fā)動機(jī)制度標(biāo)準(zhǔn):拋開生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品技術(shù)，單看江鈴發(fā)動機(jī)廠的制度標(biāo)準(zhǔn)和反饋機(jī)制，江鈴也可以說是對品質(zhì)如一和用戶至上獻(xiàn)出了一片誠意。正所謂精誠所至，金石為開。江鈴剛剛踏入國內(nèi)的重卡行業(yè)就充滿了誠心與誠意，而江鈴未來的發(fā)展究竟會如何?或許“心誠則靈”可以解答這個(gè)疑問。
江鈴隨車吊藍(lán)牌江鈴隨車吊2噸二節(jié)與三節(jié)臂長及起重量：2噸徐工吊機(jī)二節(jié)臂長5.4米，三節(jié)臂長7.73米，下以是對應(yīng)吊重量：2米時(shí)吊2.1噸;3米時(shí)吊1噸;5.4米時(shí)吊20.4噸;7.73米時(shí)吊0.255噸;
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