不上牌12方東風灑水車一共有3款，其中兩款是十堰產(chǎn)的，一款是程力產(chǎn)的，這三款不上牌12方東風灑水車區(qū)分為玉柴160馬力的，玉柴129馬力的，和康明斯170馬力的。其中不上牌12方東風灑水車玉柴160馬力的是程力產(chǎn)的，是只能保修發(fā)動機的，但是十堰產(chǎn)的玉柴129馬力的和康明斯170馬力的都是能全國聯(lián)保，經(jīng)東風服務站的（也就是玉柴服務站）。
不上牌12方東風灑水車底盤采用程力生產(chǎn)平頭排半完全可翻轉駕駛室，國三玉動160馬力，3950mm軸距，五檔變速箱帶副變速，2.8T前橋，7.6T后橋，方向助力，9.00-20輪胎， 前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側噴。
不上牌12方東風灑水車底盤采用東風平頭排半完全可翻轉駕駛室，3950mm軸距，五檔變速箱帶副變速，2.8T前橋，7.6T后橋，方向助力，9.00-20輪胎 前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側噴。 （有底盤證）（玉柴動力129馬力）
不上牌12方東風145灑水車底盤采用東風平頭排半完全可翻轉駕駛室，3950mm軸距，國三康機170馬力發(fā)動機，陜齒小八檔變速箱，前橋3.6T/后橋8T，9.00尼龍?zhí)ァＧ皼_后灑，帶后工作平臺，帶高炮，右位花灑，帶側噴。
灑水車使用時規(guī)范的操作方法詳解
灑水車使用時必須要按照車輛操作規(guī)范運行，不能依照經(jīng)驗行事，否則輕則出現(xiàn)故障，重則損壞車輛。所以程力灑水車廠家提醒您，沒把握操作灑水車前請一定要認真閱讀廠家使用說明書。
灑水車廠為大家詳細解說灑水車取力器、氣控開關、音樂喇叭的操作方法，由于“灑水車閥門操作方法”較為復雜，我們將單獨成篇為您詳解。
一、 取力器操作
首先啟動灑水車，待發(fā)動機轉速達到起步狀態(tài)時，變速箱檔位掛空檔位置踩下離合器踏板，取力器充分而推動軸套使取力器與變速箱處于接合狀態(tài)（油剎取力器則將操縱桿后拉）。拉出手柄約5秒后確定取力器與變速箱已完全接合（行駛中不可掛取力器，否則打壞取力器與變速箱齒輪），此時慢慢松開離合器踏板，發(fā)動機怠速或緩慢加速使泵達到正常工作轉速，灑水泵即可正常工作。灑水泵工作可通過灑水泵與取力器傳動軸是否轉動來判斷。灑水車作業(yè)完后踏下離合器踏板，關閉取力器操作開關（油剎車輛為手動取力器縱桿前推回位）稍后5秒松開離合器塌板，取力器與變速箱動力分離，泵結束工作。
取力器使用注意事項 ：
1:氣剎車型嚴禁在氣壓不足（起步氣壓）時拉出取力器操作手柄，否則因取力器與變速箱不完全接合而造成變速箱及取力器的損壞。
2:拉出或推進取力器操作手柄后必須稍等5秒后才能松開離合器塌板，確保取力器與變速箱完全接合或分離，否則將造成變速箱及取力器損壞。
3:在使用噴灑或用高炮時，務必將前沖或后灑任意一個球閥打開一個，否則將管道，泵，密封墊因壓力過大沖壞。
二、 氣控開關的操作
氣控開關是通過汽車儲氣瓶取氣，主要操作取力器（氣動）、各管路球閥，各操作手柄以手柄下所貼標牌為準。手柄推進為分離（關閉）狀態(tài)，手柄拉出為接合（打開）狀態(tài)
三、 音樂喇叭的操作
音樂喇叭是為了在進行灑水作業(yè)時提醒行人注意讓行，因此在進行作業(yè)前應提前打開音樂喇叭。音樂喇叭開關布置在駕駛室內左側，為單檔開關。抽出開關打開音樂喇叭，再按下去則音樂喇叭關閉。
四、 閥門的操作
灑水車首次抽水，若灑水泵是第一次工作，須向泵內注入20kg清水,具體方法為進口球閥打開,接上抽水膠管,在膠管內注入清潔水,將膠管抬高,讓水進入泵內。也可用其它方法注入。若泵已經(jīng)工作過，泵內已有存水，則不別加引水。球閥四方轉軸上紅點或凹點對準抽水點（遠離大梁一端），關閉其余球閥，將抽水膠管放入液面下300mm處,按照取力器操作方法進行操作,系統(tǒng)抽真空后進入正常抽水狀態(tài),抽水完畢后按照取力器分離操作方法操作。
為什么建議客戶灑水車選擇消防栓進水接口
灑水車為什么要配備消防栓接頭呢？是因為灑水車取水問題，如果去水庫等地方取水的話，勢必離市區(qū)遠，而配備了消防栓接頭的灑水車可以就近在消防栓上取水。既節(jié)省了灑水車工作時間，也節(jié)省了灑水車的費用。并且消防栓進水的方式最效率，其優(yōu)點在于進水快，出水快，消防水袋攜帶方便，防水的作業(yè)行程長等優(yōu)點。所以在湖北程力購買灑水車的客戶，周經(jīng)理都會建議選配上消防栓接頭。下面我們就來詳細的解說一下灑水車的進水系統(tǒng)和消防栓接頭類型！
灑水車的進水系統(tǒng)有三種：
1.離心式自吸泵進水
2.罐口自流進水
3.消防栓進水
灑水車的消防栓出口主要分為三大類型：國標型，球閥型和管閥型。目前市場上常見的消防栓規(guī)格為50出口，能通用國標的消防栓接頭和消防水帶。
灑水車消防栓接口
國標型：國標制造標準，陽端可拆卸更換，采用壓閥閉合設計。缺點：水壓過大會造成壓盤閉合裝置的損壞，使用壽命一般，但是更換成本低。
灑水車配件
球閥型：最貴的消防栓組合。主要采用50球閥控制開關，消防栓接頭由120mm法蘭連接，更換成本高，但是耐用。缺點：成本太高。
不銹鋼球閥
管閥型：最實用的消防栓接頭。采用管閥控制開關，由管閥，接頭和彎頭組成，更換方便，經(jīng)久耐用。
目前，國內的灑水車消防栓接頭，都采用的是機械式，外接頭設計。湖北程力也正在進行內扣式消防栓接頭和電吸式接頭總成的研發(fā)和量產(chǎn)工作，今后，客戶可以選擇的消防接頭方式將會更多，更加人性化。湖北程力技術部也在學習國外的一些先進技術，引進國外先進的機器和制作工藝，為了讓灑水車及灑水車配件使用更加方便快捷。相信在不久的將來，我們會將國外的一些優(yōu)秀的技術工藝改良到我們的產(chǎn)品中。讓客戶花國產(chǎn)的價格享受進口的工藝！
灑水車罐體大小如何制定？
用戶：您好周經(jīng)理。你那是灑水車廠家嗎？
周：是的，先生，您要多少什么樣的裝多少噸的，底盤馬力有啥要求沒？
用戶：底盤馬力無所謂，能跑起來不吃力就行，噸位嘛，我想要個八噸的。
周：好的，我這有一款東風大多利卡灑水車公告容積7.6方，實際容積可以裝到八噸多。
用戶：我不要裝那么多，八噸就好了。
周：是這樣的先生，生產(chǎn)出來的罐子都要比實際容量大一些，您到時候少裝一點也是可以的。
用戶：我就要八噸剛剛好的就行。我這上戶標準是這樣。
周：先生，我們的證件都是按公告標準數(shù)據(jù)出的，你上戶的時候把證件給工作人員看，不會影響到您上戶的。
用戶：真麻煩，你給我做個八噸的不就好了。算了我再想想吧。然后就把電話掛了。。。。。。。。。。。。。。。
關于這樣的問題，每過一段時間都會遇到幾個。不知道怎么去讓客戶明白。生產(chǎn)灑水車不是做衣服，你想做多大就能做多大，拿到手不合適在退回去重新做，不是這樣的。每一個公告的產(chǎn)生都是經(jīng)過技術人員一步一步合適數(shù)據(jù)去申報的，為了避免用戶的選擇，都會有一個公告容積和實際容積，您所購買的車輛所有證件都是由公告容積來定的，符合國家正規(guī)上戶標準。實際容積也不會超出國家限定的商戶標準。也能大大的提高您的工作量。根據(jù)目前我所知道的公告，還真沒有一款車的容積是整數(shù)。
不是您說多少就是多少，當然我說的也不算，一切都是按照公告來的。有的用戶會覺得容積大一點灑水車價格就會貴一點這是錯誤的。我們只會按照公告容積來報價，跟您說實際容積是讓您心理有個數(shù)，好在工作時自己把握那個尺度。
綠化灑水車廠家最實用的開車技巧，3分鐘快速成為老司機
在拿到駕照后，心情是多么美好，就像高考考完了一樣的心情，但是很多新手還是不能游刃有余地開車上路，覺得有種被騙了的感覺，明明學了開車到頭來還是不會開。駕校畢竟速成培訓，他們只能教你怎么通過考試里面的內容。至于開車的技巧，還的另說。
有的綠化灑水車司機為了減輕減速帶帶來的顛簸感，就會把車側過來，讓4個輪胎挨個通過減速帶，如果這樣過減速帶會給綠化灑水車帶來一定的危害。因為這樣會使車輛懸掛系統(tǒng)左右受力不均勻，長時間下去會使車輛減震方面受損和綠化灑水車兩邊輪胎的胎壓不一致。如果之前用這種方式通過減速帶朋友，趕緊去做四輪定位吧。
綠化灑水車正確通過減速帶的方法是：雙輪通過，車身雖會有很不同程度的震動感，但車輛受力最均勻，能讓綠化灑水車受損降到最低。大不了您過減速帶的時候速度慢點唄，不然減速度的意義在哪？
駕校教練教你超車要打轉向，閃燈，來警告前車，但是碰到拖拉機，農用車，大卡車這類車行駛時的噪音非常大，簡單的變動和喇叭很有可能車上的司機察覺不了，所以超車時，一定記得多按幾次喇叭，安全第一。
只要比你大一倍的車，在行駛時碰到一定遠離，不要跟在別人后面，視線非常不好，他們都是老司機，急打方向盤的速度讓你來不及反應，如果沒辦法只能跟在他們后面，那也要保持車距！
綠化灑水車轉彎也要分情況，向右轉彎時要轉小彎，向左時要轉大彎。因為這樣可以保證轉彎時與他車相會時距離比較大，使兩車遠離路面的中分線，克服了綠化灑水車轉彎的慣性。
如果綠化灑水車行駛過程出現(xiàn)車輪打滑，不用慌亂先減速，如果是綠化灑水車排隊行駛，要學著前車的后輪擺動的方向轉動方向盤，一旦綠化灑水車開始向右擺動就可加速，并把方向盤向相反方向滑動，這樣可以避免綠化灑水車再次向相反方向滑動。一旦綠化灑水車不再打滑，要緩慢踩剎車。如果綠化灑水車4個輪子都在打滑，那就應放開剎車，讓輪子自己轉動。
在面對長型的掛車，不僅要保持車距，在轉彎路口時一定要注意這大塊頭的神龍擺尾，很可能被甩飛。安全的做法是盡量不跟車，如果能超車就馬上超車，超不了車就一定要保持比較大的距離，讓這個大塊頭先行行駛。
前面行駛車輛剎車燈一亮，你最好養(yǎng)成右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車的習慣。久而久之，這種良好的駕駛習慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高對緊急情況的反應速度。
綠化灑水車在排隊行駛時，車距一般多少最合適呢，一般認為距離2米最合適，太近容易造成追尾事故，太遠可能會被其他車插隊，但是行駛中沒有尺度，如果判斷跟車距呢？
不管是綠化灑水車還是環(huán)衛(wèi)灑水車，一般情況下，根據(jù)駕駛員從本車前輪廓線看到前車后保險杠及輪胎的位置來判斷車距。能看見前車后保險杠上沿一般車距為1m；能看見前車后保險杠下沿一般車距為2m；能看見前車后輪胎下沿一般車距為3m。
綠化灑水車廠家送上以上技巧送給各位新手綠化灑水車司機，也希望大家開車車速不要太快，注意力要集中。
如果您對環(huán)衛(wèi)灑水車沒有其它的配置要求，一切按照廠家標準做其價格是不會有變動的。您的滿意就是對我們最大的肯定。在此衷心的祝愿每一位用戶每一次更換車輛都是因為業(yè)務擴展。又想了解灑水車價格的朋友首頁有我聯(lián)系方式，歡迎隨時撥打咨詢！！！！
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